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这是旧金山淘金热时期仅存的建筑之一，但环保主义者尽了最大努力也没能把它从废墟中拯救出来。
最近在整理照片时，我偶然发现了海堤仓库大楼的故事。我从来没有听说过这座旧金山的地标建筑，所以我去《纪事报》的档案馆寻找多年未见的照片和文章。
海堤建于1853年，据《纪事报》作家玛戈特·帕特森·多斯在1964年的报道，“这座建筑最初是作为这座城市的第二个码头仓库而建的，是亚当斯银行公司的一个企业，在1855年的恐慌中倒闭了。”1856年警惕性运动的领导人W.C.科尔曼(W.C. Coleman)多年来一直拥有它，他称它为“北角码头仓库”。我在我们的档案里找到了一张1857年的平版版画照片显示克利伯船飓风号在大楼旁边卸货。几十年来，它一直是移民的中心。
一百年后，海堤遭到围攻。在20世纪60年代，它是19世纪中期这座城市中现存最大的同类建筑，但它已经变成了一家销售古董和进口商品的零售商的家。拆除仓库的计划已经到位，为国际市场中心(International Market Center)让路，这是一个八平方街区的商业开发项目，旨在彻底改变滨水区。
拆除始于1968年12月27日，但三天后，克利夫兰拆迁公司(Cleveland Wrecking Co.)的工人来到现场，发现这栋建筑已被十几名静坐抗议者占领，他们自称为“海堤防御要塞”(Fort sewall Defense Garrison)。
南希·卡茨(Nancy Katz)是电报山居民协会(Telegraph Hill Dwellers Association)一位董事的妻子，她是第一批到达的人之一。她说:“这是原则问题. ...没有人真正组织了这次静坐。我们只是从周日晚上开始打电话，然后就在一起了。”
抗议活动以一项协议结束，即推迟拆除该建筑的其余部分，直到地标保护咨询委员会(Landmarks Preservation Advisory Board)开会考虑拯救立面的计划。
“拯救海堤”的成员开始筹集资金，重新安置大楼的外立面，他们有强大的支持者。国会议员约翰·l·伯顿(John L. Burton)也加入了讨论，他说:“拆除历史悠久的海堤仓库是商业利益集团接管北滨水的‘开幕战’。”史密森学会馆长马尔科姆·沃特金斯博士补充说:“海堤是旧金山淘金热建筑的一个重要的罕见例子。摧毁它，你就摧毁了这座城市的某种本质。”
到1969年10月，“拯救海堤”组织提议将原来的砖块和窗户移到另一个地方重建，但时间已经不多了。剩下的外墙被发现是危险的，旧金山官员告诉开发商，如果他们不拆除这座建筑，市政府就会拆除。
国际市场中心(International Market Center)的计划落空了，最终，共管公寓在海堤仓库(SeaWall Warehouse)的旧址上建造了起来。在超过115年的时间里，海堤仓库一直是旧金山历史上的一砖一瓦。
比尔·范·尼克尔肯(Bill Van Niekerken)是《旧金山纪事报》的图书馆馆长，自1985年以来一直在那里工作。在他的每周专栏《来自档案》(From the Archive)中，他深入挖掘《纪事报》海量的摄影档案，寻找与这座海湾城市有关的有趣历史故事。
