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2020年，特斯拉汽车在加州弗里蒙特的特斯拉电动汽车工厂被装载到载体上。
本·玛戈特，STF /美联社
配备全自动驾驶软件的特斯拉据报道是他造成…感恩节海湾大桥上八辆车相撞汽车突然停车，造成18人受伤。
但是，从明年开始，特斯拉实际上将被禁止将其汽车宣传为“全自动驾驶”根据一项新法律由州长加文·纽森在立法会议上签署
参议院1398号法案是其中之一数百项新的州法律该禁令将于2023年生效，并专门针对这家电动汽车制造商在一些特斯拉车型中包含的软件营销，这些软件暗示汽车可以完全自动驾驶——实际上它不能。
这项由来自长滩的民主党州参议员莉娜·冈萨雷斯(Lena Gonzalez)发起的新法律禁止加州经销商和制造商“欺骗性地将”一辆仅配备了部分自动化功能的汽车“命名或营销”为自动驾驶汽车，这些功能仍需要人类驾驶员集中注意力和处理驾驶。
一名工人在弗里蒙特的特斯拉汽车厂清理停车场。
加布里埃尔·卢里，《纪事报》工作人员管理自动驾驶汽车的州机动车辆管理局已经制定了禁止自动驾驶汽车虚假广告的规定。然而,冈萨雷斯他告诉《洛杉矶时报》今年8月，车管所执法不力促使她和州议员推进该法案，将这些规定纳入州法律。
该法案“要求销售配备半自动驾驶辅助功能的新乘用车的经销商和制造商……冈萨雷斯在一份声明中说，该法案正在通过立法机关。
周四，记者无法联系到冈萨雷斯置评。
埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下的特斯拉(Tesla)游说反对该法案，认为它已经让特斯拉的买家意识到全自动驾驶软件的局限性。
加州的新法律并未涉及特斯拉软件的安全问题，尽管这是立法者、监管机构和消费者抵制广告的最新例子，他们认为广告具有欺骗性和误导性。
特斯拉的司机提起集体诉讼今年9月，他在旧金山联邦法院起诉该公司，指控特斯拉自2016年首次亮相以来一直在虚假宣传其自动驾驶软件。
根据对加州新法律的立法分析，Waymo是该州允许测试和运营自动驾驶汽车的公司之一，该公司在2021年停止将其车辆描述为自动驾驶，理由是特斯拉的广告让司机感到困惑。
里卡多·卡诺是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电邮:ricardo.cano@sfchronicle.com推特:@ByRicardoCano
