特斯拉的自动驾驶系统是一项针对汽车制造商的新诉讼的中心。
詹姆斯Tensuan特斯拉关于其电动汽车自动驾驶能力的说法再次让该公司陷入困境。周三，该公司向旧金山联邦法院提起诉讼，称该技术并不像广告中宣传的那样有效，买家被欺骗，支付了更多的费用。
的诉讼由Cotchett, Pitre & McCarthy律师事务所提起该公司正在寻求集体诉讼，并声称该公司至少从2016年起就其自动驾驶仪、增强型自动驾驶仪和所谓的“完全自动驾驶”功能误导了消费者。
乔·科切特(Joe Cotchett)在一份声明中表示:“正如起诉书中所指控的那样，人们依赖特斯拉的陈述，认为自动驾驶功能是完全安全的，而特斯拉知道他们有很多问题。”
特斯拉没有回复要求置评的电子邮件，据报道，从去年开始特斯拉就没有聘用公关部门。
在其网站上，该公司概述了不同软件的当前和计划功能，但特别警告说:“目前启用的自动驾驶仪、增强型自动驾驶仪和全自动驾驶功能需要司机的主动监督，并不能使车辆自动驾驶。”
该诉讼称，特斯拉并没有生产真正的自动驾驶汽车，而是向选定的客户发布了完全自动驾驶模式的更新CEO埃隆·马斯克在推特上大肆宣传。他宣布了最新的更新本月，该公司声称其首要任务是安全，“所以预计它会过于谨慎，尤其是在行人周围。”
但该诉讼称，联邦和州的调查以及媒体报道显示，该公司知道其各种自动驾驶软件存在问题，但还是做出了虚假声明。
“特斯拉这样做是为了让人们对该公司的汽车感到兴奋，从而通过吸引投资、增加销量、避免破产、推高特斯拉股价、帮助特斯拉成为电动汽车市场的主导企业等方式改善其财务状况，”诉讼称。
律师称，特斯拉尚未生产出真正能自动驾驶的汽车，其完全自动驾驶测试软件“存在无数问题，比如汽车无法进行常规转弯、闯红灯、直接转向大型物体和迎面而来的车辆。”
除了违反保证和虚假广告外，该诉讼还指控违反了该州的不正当竞争法，过失，欺诈和欺骗。它还要求法院下令阻止特斯拉对其技术做出虚假声明，并寻求惩罚性赔偿和民事处罚。
这起诉讼并不是该公司关于自动驾驶汽车的说法第一次受到公众监督。上个月加州机动车辆管理局指控该公司对其自动驾驶技术做出虚假和误导性陈述，试图撤销其经销商和制造许可证，以及其他处罚。
诉讼称:“由于这些(先进的驾驶辅助系统)相关的碰撞，数十人遭受了致命和其他严重伤害，引发了州和联邦监管机构的一系列调查。”
特斯拉的驾驶辅助系统曾多次发生致命事故。美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)调查的2018年山景城发生的一起事故发现，当他的特斯拉X型车未能成功驶出高速公路并发生碰撞时，司机可能注意力分散，过度依赖自动系统，导致司机死亡，另一名司机受伤，随后该司机撞上了这辆车。
蔡斯·迪费利西安东尼奥是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:chase.difeliciantonio@sfchronicle.comTwitter:@ChaseDiFelice
