单人划桨者划遍萨克拉门托河,从雷丁到金门350英里

这是为期九天的单人划船旅行的最后一天,西里尔·德雷穆(Cyril Derreumaux)应该已经累了。从雷丁出发,他沿着萨克拉门托河划了325英里,在贝尼西亚的一个船斜坡上停下来露营,然后穿过旧金山湾,到达金门大桥,这是他的终点。

6月8日早上6点,德雷蒙收拾好帐篷,坐上他那只17英尺长的海上皮划艇,乘着每天两次将海湾口的水吸进太平洋的退潮。他的最后一段旅程——穿过圣巴勃罗湾,绕过天使岛,在金门下面,然后返回索萨利托的一个码头——全长26英里,他希望在中午之前完成。

“你有闻到谷仓味道的感觉,所以让我们把它带回家,”Derreumaux说。“我只是进入了流动。基本上你有一种身体外的体验,你处于良好的状态,然后你就去了。”

现年43岁的Derreumaux是一名家具进口商,出生在法国北部,住在Larkspur。在旧金山湾区的12年里,他已经成为一名出色的划登录必赢亚洲桨手,并将自己融入了该地区紧密的皮划艇社区。他开始参加六人支腿独木舟比赛,然后参加了高速冲浪滑雪皮划艇和超耐力皮划艇比赛。2016年,他和三个伙伴乘一艘帆船横渡太平洋创纪录的39天。他每天都在他称之为游乐场的旧金山湾区训练,他估计自己已经绕天使岛飞行了200次。

约翰·布兰查德

“对他来说,划桨是一种巨大的激情,也是他每天的主要关注点,”德瑞莫的女友阿什利·雷德蒙德(Ashley Redmond)说。

Derreumaux一直在接受为期三个月的单人划桨奥德赛训练,他将于本月横渡太平洋到达夏威夷。但就在他为那次旅行定制的船只从英国运出的四天前,由于冠状病毒大流行的影响,存放船只的装卸码头被无限期关闭。

Derreumaux说:“我为这个项目工作了两年。“它日夜占据着我的脑海,给我留下了一片空白。”

Derreumaux决定在六月开始一次冒险,他拼凑了一个从源头到海洋的旅行计划,跟随沙斯塔湖沿着北加州的主要水道流向海湾的出口。他已经储备了70天的冻干食品。

尽管Derreumaux已经在该地区比赛和划船超过十年了,但这次旅行对他来说将是一个全新的心理挑战,他在夏威夷之旅中也面临过这个挑战:

“这是我第一次真正独自一人。”

2020年6月9日星期二,Cyril Derreumaux到达Sea Trek码头,完成了在加州索萨利托为期9天的划桨探险,引起了轰动。Derreumaux完成了为期一周半的皮艇之旅,从雷丁到索萨利托,一路划下萨克拉门托河,进入海湾。
2020年6月9日星期二,Cyril Derreumaux到达Sea Trek码头,完成了在加州索萨利托为期9天的划桨探险,引起了轰动。Derreumaux完成了为期一周半的皮艇之旅,从雷丁到索萨利托,一路划下萨克拉门托河,进入海湾。 Paul Chinn / The Chronicle

从源头到大海为典型的划河之旅增加了清晰度。这是一种欣赏水的复杂旅程的方式,我们的农业、野生动物栖息地、交通和饮用都依赖于水。

例如,萨克拉门托河是农田、沼泽地和城市地区的中心动脉,由绵延数千平方英里的巨大分水岭提供水源。2012年,Derreumaux和他的朋友John Dye在萨克拉门托河组织了一场100英里的划艇比赛,以提高人们对环境问题和水权的认识。

“总的来说,这有助于我们了解我们是如何利用整条河流的?来自圣拉斐尔(San Rafael)的资深桨手戴伊说改变的河流,这是一个非营利组织,为那些将教育融入旅行的桨手提供小额资助。

戴伊说,Derreumaux是少数几个从源头到海洋的桨手之一。(严格来说,德勒莫的旅程是从雷丁开始的,而不是从真正的河流源头沙斯塔湖(Shasta Lake)开始的,因为就地避难的限制导致了进入问题。)Derreumaux说,在这条河上一步登天,揭示了人类发展的故事。

他说:“你从大自然出发,那里的水是原始的,穿过人类居住区,你可以看到城市、农业和垃圾,然后回到三角洲的大自然。”

在前三天——雷丁和奇科之间的100英里——德雷穆穿过急流,蜿蜒穿过一个他称之为天堂的地方。他看见一只鱼鹰从水里抓了一条鳟鱼。他在河中裸浴,享受孤独。

2020年6月9日星期二,Cyril Derreumaux在加利福尼亚索萨利托结束了为期9天的皮划艇探险,在海湾里划着波涛汹涌的海水。Derreumaux完成了为期一周半的皮艇之旅,从雷丁到索萨利托,一路划下萨克拉门托河,进入海湾。
2020年6月9日星期二,Cyril Derreumaux在加利福尼亚索萨利托结束了为期9天的皮划艇探险,在海湾里划着波涛汹涌的海水。Derreumaux完成了为期一周半的皮艇之旅,从雷丁到索萨利托,一路划下萨克拉门托河,进入海湾。 Paul Chinn / The Chronicle

再往南,他经过安装在河岸上的巨大的农业水泵,这些水泵将水虹吸到中央山谷的杏仁和梨园。Derreumaux说:“一开始,每隔两英里你就会看到一个泵。”“然后是每英里。然后每隔500英尺。然后河水的流速很快就会降低。”

在萨克拉门托北部的河流两侧,无家可归者扎营的迹象很明显。他以最快的速度走了过去。

他靠燕麦片、速溶咖啡、橙子、冻干食品和香肠为生,不知道每晚睡在哪里。一天晚上,他受到一位农民的欢迎,在果园里搭起了帐篷,早上醒来时,一辆拖拉机正在向他的营地喷洒杀虫剂。在另一站,他遇到了一只脾气暴躁的海狸,它用尾巴拍打水来躲避德雷蒙。

“你正在拥抱不确定性,”Derreumaux说,“在我们的文明中,这是我们不再习惯做的事情。”


当在头顶巡航的鹈鹕从白色变成棕色时,德瑞莫知道他遇到了咸水。美国白鹈鹕似乎更喜欢萨克拉门托的淡水流。它们的棕色同伴主宰着旧金山湾和圣巴勃罗湾。

“我爱那些鹈鹕。我觉得他们欢迎我回家。”他有和旅途中遇到的野生动物交谈的习惯。对于鹈鹕,他会发出几声响亮的叫声。

Derreumaux说,萨克拉门托号总体来说很容易,这是一条管理严格的水路和一个专业的划桨手的结合。最具挑战性的时刻出现在他的倒数第二天,在与圣华金河的交汇处。在安提阿附近的冬季岛的顶端,海水翻滚,Derreumaux被侧风击中。“就像在洗衣机里洗衣服一样,”他说。

这次旅行的目的不是为了冒险或创造纪录,只是为了离开并探索一个新的领域。“这是一次很好的冒险,”他说。“我很便宜。我不喜欢花钱。我有9天没有使用信用卡或现金。”

更重要的是,这次航行强调了萨克拉门托作为北加州生命线的重要性,这让德雷蒙考虑到我们如何对待它。

“我有理论知识,但我对正在发生的事情有一个实际的看法,”Derreumaux说。“我对我们如何利用这条河不加评判。但如果你近距离观察,你会注意到一些东西。你不禁会想,人类可能已经对河流造成了危害。”

格雷戈里·托马斯是《旧金山纪事报》的生活方式和户外编辑。电子邮件:gthomas@sfchronicle.comTwitter:@GregRThomas

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