在旧金山的所有社区,人们对大便的抱怨都在增加——除了这个社区

一名男子进入位于旧金山Tenderloin区的Eddy和Jones街拐角处的24小时维修站洗手间。

一名男子进入位于旧金山Tenderloin区的Eddy和Jones街拐角处的24小时维修站洗手间。

杰西卡·克里斯蒂安/《纪事报》

自2012年以来,旧金山的311热线(人们可以向市政服务代表提出要求)已经收到了23万多起关于街道上人类或动物粪便的投诉。在此期间,在旧金山的每个社区,这些电话的数量一直在稳步增加,只有一个例外。

纪年分析费用相关服务请致电311田德隆区(Tenderloin)是过去十年中唯一一个此类投诉有所减少的社区。虽然从2012年到2021年,普通社区的电话数量增加了近400%,但Tenderloin实际上减少了29%。(在此期间,整个城市的311电话总数也上升了95%,但在除Tenderloin以外的所有社区,与粪便有关的电话比例也有所上升。)

当有人拨打311报告街道上的粪便时,该机构会向响应机构(通常是公共工程部门)提出街道清洁服务请求。所有这些请求都被记录在城市的网上311案例数据集,《纪事报》就是用这个数据进行分析的。311客户服务中心(311 Customer Service Center)证实,其独立分析发现,田德隆区(Tenderloin)与其他社区相比也出现了类似的下降。

除了街道上的垃圾增加外,该市与粪便有关的311电话总数也在上升。例如,该市已经更新了人们可以使用的方式提交服务请求到311年。如今,人们可以打电话,在该机构的请求网站上发帖,甚至可以采取行动推特去寻求帮助。

那么,是什么解释了Tenderloin在这一指标上的不同寻常的进步呢?最可能的解释是旧金山公共工程部门的进站计划

从2014年开始进站计划是一项在选定地点提供免费公共厕所的倡议。与33个位置目前,“维修站”在全市13个社区开放,在工作时间由付费员工服务,并提供自来水、肥皂和其他服务,如狗屎袋和处理针头的盒子。

除了减少公共场所的人类排泄物,公共工程发言人雷切尔·戈登说,该项目还努力让人们有尊严地使用厕所。

戈登补充说,该计划还创造了劳动力发展机会,因为该计划雇用服务员来监督这些地点。

戈登说:“如果你有厕所,人们就有可能利用它,而不是在街上或人行道上。”“我们还想提高社区的宜居性。”

为了启动这一倡议,“进站计划”在田德隆区试点了三个公共厕所——该市有充分的理由从那里开始。

自2008年以来,田德隆区每1000名居民中就有1465个与粪便有关的电话,是该市粪便报警率最高的地区之一。这也是与粪便有关的311电话比例最高的社区。

2010年,田德隆区打来的311个电话中,有超过40%是与粪便有关的——与全市的3%相比,这一比例要高得多。

尽管在全市范围内增加到4%以上,但在田德隆街道上的311电话中,有关垃圾的比例在2021年降至17%。几乎所有的减少都发生在进站计划的引入之后。

田德隆区的“驿站”项目的引入,以及与粪便相关的311电话在该社区的同时减少,表明该项目可能是导致这种变化的主要原因。但为了证实这一点,《纪事报》进一步放大了画面,查看了田德隆区三个维修站附近街区的电话数量。分析区域包括以拉金街、奥法雷尔街、金门大道和泰勒街为边界的街区。

与Tenderloin其他地区相比,该地区与粪便相关的呼叫减少幅度更大,从2012-2016年到2017-2021年减少了37%。

公共厕所的可用性是一个问题国家全国各地的城市都在处理这个问题。如果厕所更方便,人们就倾向于使用厕所,这可能并不奇怪,但解决街头垃圾问题并不那么简单,也不那么便宜。

戈登说,一个单独的Pit Stop厕所每年的运营成本从10万美元到60多万美元不等,其中人员配备是成本的很大一部分。

几乎同花28.5美元尽管成本高昂,但该市仍在投资提供这项服务。2019年,美国尝试了24小时进站试点项目2020年4月,伦敦市长布里德宣布,该市将部署更多的维修站厕所,以应对疫情。

不过,公共厕所现在无疑是更难得到无家可归者联盟的政策主任泰勒·凯瑟说,自疫情爆发以来,从无家可归的人到来访的游客,每个人都受益。

Kyser补充说,该组织正在努力向城市施加压力,要求开放更多的公共厕所,但问题还不止于此。在Kyser看来,作为这个国家最富有的城市之一,没有理由不公平地获得水资源。

凯瑟说:“获得水是一项基本人权。“这包括浴室、淋浴间和加水站。这不仅是对我们无家可归的邻居的直接攻击,也是对我们忘记残疾人的直接攻击。这是一个影响每个人的问题。”

Adriana Rezal是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:adriana.rezal@sfchronicle.com

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