旧金山Muni的中央地铁:关于乘坐新交通线路的一切

首批Muni地铁列车开始载客在期待已久的中央地铁下面这个周末。

这条耗资19.5亿美元、全长1.7英里的穆尼T- third街线延长线是旧金山自2007年T线首段开通以来的首个主要轨道交通扩建项目。它比原计划晚了将近四年才开业。

中央地铁将把Muni乘客带到四个新车站,其中三个在地下,分别位于市场南部、联合广场和唐人街,沿着第四街和斯托克顿街。

以下是你需要知道的关于如何乘坐新地铁,以及它对其他地铁线路的影响。

我在哪里可以找到新的车站?

地铁延长线的第四和布兰南站台是该项目唯一的地上站点,位于布兰南街以北第四街中间的Caltrain第四和国王站以北三个街区。

从那里,地铁将把乘客带到地下的Yerba Buena/Moscone站。车站入口在第四街和克莱门蒂纳街的拐角处。

下一个向北的车站是联合广场站,将乘客带到市中心购物区的中心。车站入口在斯托克顿街和吉尔里街的西北角。

T线新总站的入口唐人街-玫瑰帕克站位于斯托克顿街和华盛顿街的西南角。

中央地铁的四个新车站。

中央地铁的四个新车站。

Sriharsha Devulapalli

从这个周末开始,我能得到什么服务?

旧金山市交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency)将在1月的第一周提供有限的周末班车服务。

这意味着,从早上8点到午夜每12分钟一班的地铁列车,将只在这四个新车站停靠,不会与穆尼的第四站和国王站相连。

在1月7日全面服务之前,乘坐中央地铁是免费的。只需在第四街和布兰南街上车,或者穿过三个地铁站的旋转门(如果它们看起来关闭了)就可以乘坐了。

预计本周末将有数千名乘客乘坐中央地铁经过十年的建设,人们的期望越来越高。

如果凡内斯快速公交春季首秀,另一个被推迟但备受期待的交通项目,如果有任何需求迹象,乘客应该期待看到拥挤的火车和地铁站拥挤的站台,并为可能的延误做好准备。

SFMTA的工作人员本周末将在中央地铁站帮助乘客使用新的寻路系统。

它会永远免费乘坐吗?

从技术上讲,这七个周末将提供有限的服务,作为Muni运营商的试运行。地铁将于明年1月全面开通,票价为2.5美元。

旧金山大都会交通局局长杰弗里·图姆林说:“这使我们能够对所有工作人员进行最后的培训,以便于1月7日开始全面服务。”

在此试验期间,Muni的服务会否有任何改变?

不。直到1月7日,T-Third Street线仍将与K-Ingleside线合并,将乘客从桑尼代尔(Sunnydale)带到巴尔博亚公园(Balboa Park)。在此期间,T线将继续在国王街右转,绕过英巴卡德罗,进入市场街地铁。

从1月7日开始,Muni地铁服务将是什么样子?

从周六开始,T线将停止向市场街的市中心车站运送乘客。

相反,完全连接的T线将从第四街和国王街向北行驶,到达第四和布兰南站,然后进入中央地铁。整条T线将服务于湾景-猎人角、道格帕奇、使命湾、索马、联合广场和唐人街。

从明年1月开始,乘客们应该会期待更频繁的服务,在工作日T型车每10分钟一班。

从1月7日开始,K-Ingleside线将在Embarcadero站结束。N-Judah列车仍将把乘客带到Muni在Embarcadero的三个海滨站点。

新的Muni地铁地图将于明年1月开始全面服务。

新的Muni地铁地图将于明年1月开始全面服务。

SFMTA

我怎样才能转乘市集街的捷运站和Muni站?

乘坐中央地铁的乘客可以从联合广场站换乘到鲍威尔街站的BART和Muni地铁线,通过地下大厅将乘客带到鲍威尔夹层。

以下是其他一些值得注意的中央地铁换乘:

•乘客可以从联合广场站换乘38/38R-Geary公交车——Muni最受欢迎的线路。

•T-Third街的乘客可以在第四和国王站换乘Caltrain和Muni的N线列车。

中央地铁有手机信号吗?

是的,但不是在周末有限服务开始的时候。

图姆林说,交通局正在中央地铁以及市场街地铁中剩余的穆尼地铁死点安装天线,以实现手机信号的全面覆盖。覆盖范围将在明年年初的某个时候开始。

途经斯托克顿走廊的Muni巴士会有变化吗?

没有,至少一开始没有。

从历史上看,即使在大流行期间,斯托克顿走廊上的30-斯托克顿和45-Union/斯托克顿巴士也曾出现过严重拥挤的情况。中央地铁的首次亮相预计将缓解这些公交线路的需求。

图姆林说,SFMTA将监测30辆和45辆公交车的乘客情况,以确定中央地铁的影响,然后再对频率进行任何潜在的改变。

对这些公交车的需求下降可能会促使该机构减少频率,以支持系统中其他地方的服务。公共汽车和火车还没有完全从疫情期间的服务削减中恢复过来。

中央地铁能容纳多少列火车?

中央地铁站台的设计是为了容纳两节车厢的列车——与T线的地面部分以及其他Muni地铁线路的容量相同。

一些担心地铁处理未来客流量增长的能力的专家批评了项目负责人不建造适合三节车厢列车的地铁的决定。

由于疫情减少了市中心的交通客流量,T线的需求不太可能很快超过容量。然而,一些专家表示,如果中央地铁最终停运,运力可能会成为一个问题延伸至渔人码头码头正如项目开始时所设想的那样。

乘地铁怎么付款?

地铁站会有自动售票机,你也可以用快船卡付款。不过,目前尚不清楚是否地铁中心站都会有快刀机,你可以在那里把钱装到一张实体卡上。

手机或许是最方便的支付方式:下载Clipper应用程序并将你的克利伯卡添加到你的数字钱包中。在实体卡短缺的情况下,旧金山湾区的运营登录必赢亚洲商正在推广这一选项,它可以为你节省购买新实体卡所需的3美元费用。

里卡多·卡诺是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电邮:ricardo.cano@sfchronicle.com推特:@ByRicardoCano

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