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2016年，从斯科玛号渔船上看到的45号码头。一群旧金山商人提出了一项振兴和重新开发码头周围地区的建议。
圣地亚哥·梅希亚/《纪事报》特稿
一群当地投资者和企业主正在推动一项雄心勃勃的计划，以重新开发部分旧金山标志性的渔人码头一个以海鲜为重点的景点，突出了该地区作为工作港口的历史身份，包括食品大厅、海鲜加工中心和鱼市。
该计划以45号码头及其周围地区为中心，该地区正在继续从地震中恢复餐馆关闭以及疫情对城市旅游经济的打击。
的计划被三位商业伙伴主动送到了旧金山港，其中包括旧金山Boudin Bakery机构的前继承人路易斯·吉拉乌多。除了食品大厅和一个海鲜加工中心(公众可以通过玻璃观看工作人员准备当天捕获的食物)，它还将包括一个活动中心、互动博物馆和短期公寓租赁，以及更多的公共空间。
初步文件没有概述设想的改变将花费多少钱，但吉拉乌多表示，他和他的合作伙伴有资金为潜在的项目提供种子。他说，如果该计划得到港口和市政府官员的批准，他们已经得到了当地机构投资者的承诺。
吉拉乌多说:“现在，渔人码头陷入了危机，旧金山也陷入了危机。”“我们爱旧金山，这不是为了赚很多钱。这是旧金山人试图振兴旧金山的一部分。”
他说，如果他们得到市政当局的最终批准，他希望大约三年半的时间就能完工，并补充说:“老专业人士会告诉你吉拉乌多是疯子，这是一个10年的项目。”
除了吉拉乌多，该计划背后的合作伙伴是Mission Bay发展集团的创始人之一Seth Hamalian和Save Mart超市的前首席执行官Chris McGarry。
旧金山45号码头，码头经理Mike Koskela正在从一艘渔船上卸下一箱邓杰内斯蟹。
Brontë Wittpenn/The Chronicle 2021“该社区有陷入恶性循环的风险，要扭转这种趋势将非常困难，成本也很高，”该计划说，并强调了餐馆关闭和该地区最近面临的其他挑战。“虽然游客过去可能觉得有必要来这里，但这座城市不能再想当然地认为，在不久的将来，如果没有新的投资和景点，游客会继续来这里。”
45号码头的改造计划还只是一个计划，尚未得到旧金山港或其他当局的审查或批准。45号码头上有古董拱廊机械博物馆(Musee Mecanique)和一系列渔业企业。
港口发言人贾斯汀·伯顿在一份电子邮件声明中说:“港口欢迎所有让旧金山海滨为我们的居民和游客提供令人兴奋和充满活力的体验的提案。”“这项建议虽然仍处于最初的设想阶段，但旨在为45号码头提供长期的经济驱动力，支持我们的渔业，并实现我们的使命，使码头成为所有公众成员的包容性教育空间。与每一项提案一样，港口将进行广泛的社区宣传和彻底的公众审查程序。”
吉拉乌多说，他已经与港口和城市官员交谈过，并表示他相信他得到了他们的支持。其中包括主管Aaron Peskin，他告诉《纪事报》，该计划“正是渔人码头所需要的”。他说吉拉乌多“有足够的资金来做这件事”，而且他有多年在码头经营的经验，他把这个地区称为旧金山的“下金蛋的鹅”。
吉拉乌多说:“我们可以做一些城市做不到的事情。”“他们没有能力、人才、根基或财力来实现这一目标。”
目前，这个自称为渔人码头振兴有限责任公司(Fisherman 's Wharf振兴有限责任公司)的组织设想的改变不仅是45号码头，还包括沿码头延伸的杰斐逊街，与泰勒、梅森和鲍威尔街相交，其中包括布丁面包店——现在由吉拉乌多的儿子拥有和经营。
自大流行开始以来，该地区的情况有所好转。2020年5月，a大的火在45号码头的C棚里，许多捕蟹渔民在那里存放着他们的渔具，结果却眼睁睁地看着它们被大火烧毁。
在疫情期间，随着依赖旅游业的码头社区的旅游业陷入停滞，码头沿线的一些历史悠久的意大利海鲜餐厅也关闭了，有些是永久性关闭。
一个多世纪以来，这座码头一直是该市商业渔船队的基地，以每年捕获邓杰内斯蟹而闻名。该地区因其新鲜的海鲜而闻名，其中大部分是由意大利移民及其后代捕捞、出售或烹制的。
除了对45号码头的改造，该计划还设想了一个新的公共广场和步行长廊，以及一个主要用于停车场的联合酿酒厂、啤酒厂和酿酒厂。
该计划包括第二阶段，将集中在一块三角形的土地上，其中包括一个旋转木马和一个由杰斐逊街和泰勒街连接的停车场。
“第二阶段的愿景是灵活规划，最终提供更多的空间，无论哪种类型的空间都被证明是渔人码头生存能力的最大需求，”该计划说，尽管它强调该项目不会包括任何餐馆或泰勒街西侧与码头交汇处的其他改进。
该计划还谨慎地表示，它将与该地区的现有租户合作，包括机械博物馆(Musee Mecanique)、潘帕尼托号(USS Pampanito)博物馆潜艇和旧金山海事国家公园协会(San Francisco Maritime National Park Association)。
丹·泽林斯基(Dan Zelinsky)是45号码头机械博物馆(Musee Mecanique)的老板，他正在使用博物馆里的扳手腕机。他说，他对振兴渔人码头的计划没有强烈反对。
Gabrielle Lurie/The Chronicle 2020位于45号码头的机械博物馆(Musee Mecanique)的所有者兼经营者丹·泽林斯基(Dan Zelinsky)说，他已经通读了该计划，没有任何强烈反对意见。
泽林斯基说，该计划的起草者“问我是否想继续呆在现在的地方，我说当然想。”吉拉乌多说，他是泽林斯基游戏厅的长期粉丝，并补充说，“我们将保留机械博物馆。”
泽林斯基说，最近他的景点的人流量和游客数量都在下降，尤其是在恶劣天气和旅游季节基本已经过去的情况下。更不用说大流行对该地区游客的持续影响了。
虽然这场雨打击了该地区的士气和旅游收入，但“数字正在回升，”渔人码头社区福利区的执行董事兰德尔·斯科特(Randall Scott)说。
“我们欢迎对码头的投资，这总是一件好事，提案中有一些扎实的内容。我们只是，作为一个社区，还没有机会消化它。但总的来说，嘿，很好，有人在考虑码头，并想要投入资金，这是对码头未来的信心，”斯科特说。
在港口委员会进行审查之前，该计划必须经过公众评议期。然后，该市监事会将不得不同意跳过竞争性招标过程。如果通过，它将回到港口委员会。
编年史工作人员Caleb Pershan对本文也有贡献。
联系Chase DiFeliciantonio: chase.difeliciantonio@sfchronicle.com;Twitter: @ChaseDiFelice
