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5月，旧金山市政交通局局长杰弗里·图姆林在联合广场参观新建的中央地铁MUNI站时视察施工进度。
杰西卡·克里斯蒂安/《纪事报》
更新：旧金山的穆尼中心地铁即将开通．这个19.5亿美元的项目能达到预期吗?
旧金山几十年的发展历程中环地铁延长线市交通局周二宣布，将于11月19日，也就是感恩节前的周六，开放有限的周末服务。
这条人们期待已久的1.7英里地铁支线的“试运行”将在11月19日至12月期间免费乘坐。据SFMTA称，该项目将于明年1月农历新年前全面开放。
该机构的官员去年曾宣布，从第四街和布兰南街到唐人街的铁路支线将于10月开通，但在该项目进入最后阶段时，中央地铁一个车站内的火灾推迟了时间表。
尽管如此，开业日期的宣布对于一个拖延已久的项目来说是一个里程碑，该项目最初计划于2018年开放服务。
该机构表示，11月19日开放时，中央地铁将提供“专用班车服务”，这意味着列车将只服务于市场南部的第四街和布兰南街、莫斯科尼中心、联合广场和斯托克顿街和华盛顿街的唐人街这四个新车站。
该机构表示，在试运行期间，Muni运营商将在新地铁中运行列车，试运行和全面开放之间的间隙也将给该机构更多的时间来确定其服务计划，并完成项目的最终项目清单。
当中央地铁全面开放它将把穆尼地铁T-Third Street的乘客从桑尼代尔(Sunnydale)带到四个新车站——其中三个在地下——到唐人街。
T线将不再进入由BART和其他穆尼铁路服务的市场街地铁，但乘客可以步行地下大厅，在新的联合广场/市场街站换乘鲍威尔站。
中区地铁工程的完成成本估计为19.3亿元，较原预算约高出20%。
这一备受期待的项目完工意味着，本世纪旧金山将首次没有任何活跃的大型交通扩建项目。城市规划者设想地铁将进一步向北延伸。
本月早些时候，当美国交通部长皮特·布蒂吉格参观中央地铁时，伦敦市长布里德开始游说联邦政府援助，最终将地铁延伸到渔人码头。
里卡多·卡诺是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:ricardo.cano@sfchronicle.comTwitter:@ByRicardoCano
