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在疫情期间禁止汽车通行的旧金山肯尼迪大道(JFK Drive)，在市政府的建议下，可能会永久禁止汽车通行。
Paul Chinn/The Chronicle
金门公园一份新的城市报告得出结论，约翰肯尼迪大道应该永久禁止汽车通行。
自2020年春季以来，旧金山旗舰公园的东西道路已对私家车关闭，最初是为了在保持社交距离的同时给居民更多的娱乐空间。近两年后，前往这个无车空间的休闲游客激增。这条街道的关闭吸引了一群忠实的人，他们说这改变了他们在城市里娱乐和出行的方式，也招致了一些居民和附近企业的批评，他们希望这条道路重新开放。
周一上午，娱乐和公园部门发布了备受期待的提案，其中引用了公众对道路当前配置的反馈，以及显示关闭对交通和通勤时间影响最小的数据。
监事会将对此事拥有最终决定权，最终可以决定是遵循公园部门的建议，还是做出不同的决定。大多数监管机构尚未表示他们将如何就这一问题投票。另一个备受争议的流行病道路封闭问题，即大公路的未来，要到明年才能得到解决。
伦敦市长布里德(London Breed)周一首次就这个问题发表了看法，并表示支持肯尼迪机场永久无车。
布里德说:“在这次大流行期间，这一直是我们的居民和家庭的重要空间。在推特上说“我相信这对这座城市来说是一个长期的好处。”
2月，人们参加“拯救肯尼迪”集会。周一，该市发布了一项建议，要求肯尼迪大道禁止车辆通行。
尼克·奥托/《纪事报》特稿公园管理部门和市政运输局的董事会将考虑通过一项决议，支持在肯尼迪大道上建立一个永久的无车车道公开听证会于周四上午10点举行。听证会将在市政厅400室以虚拟和现场方式举行。
建议载于a29-page报告可能是解决这个问题的开始引起了激烈的争论在这个城市的居民中。除了永久关闭横街和斯坦扬街之间的JFK车道上的汽车交通外，该提案还建议将MLK车道改为单向交通，向东行驶，从链湖大道到日落大道。
德扬博物馆反对永久封闭街道，进入该馆装货码头的辅助交通工具、紧急救援人员和车辆将被允许从第8大道进入肯尼迪大道。
公园部门的提议将导致整个金门公园失去大约1000个免费停车位，其中26个是为残疾人指定的。该部门正在植物园、日本茶园和音乐广场附近建造新的残疾人停车场，以获得两个空间。
该公园仍将有5000多个免费停车位。
报告总结说，在疫情期间收集的公众反馈表明，街道封闭的受欢迎程度超过了其批评者。在接受RecPark调查的10,000名居民中，约有70%的人支持无车出行的选择。根据这份报告，除了帕克赛德(Parkside)社区外，大多数受访者都支持永久无车的肯尼迪机场。
尽管一些居民有相反的看法，但公园部门的一项分析发现，自这条街关闭以来，南北和东西方向的旅行“对旅行时间没有明显影响”。分析显示，在疫情期间交通量下降的帮助下，里士满区与全市其他社区之间的平均出行时间缩短了约两分钟。
报告援引了该部门的一项分析，该分析发现，在流感大流行前通过肯尼迪大道的“十大始发目的地”汽车旅行中，除了一辆之外，其他所有汽车的夜间旅行时间都有所减少。其中，从里士满到市场南部的行程时间增加了30秒。该报告没有详细说明其他九次航班的旅行时间差异。
目前尚不清楚监事会何时或是否会投票实施报告的建议。代表里士满的监管者Connie Chan周一重申，支持成立一个新的工作组，进一步研究肯尼迪大道的未来。
德扬博物馆说，街道的关闭阻碍了博物馆的恢复，也阻碍了博物馆的运营，因为它在肯尼迪大道附近的装货码头更难接收货物。博物馆官员支持陈为成立一个独立工作组所做的努力。
de Young的发言人海伦娜·诺德斯特伦在一份声明中说:“我们很失望地得知，SF Rec and Park建议永久关闭JFK大道，减少了许多旧金山居民进入金门公园及其景点的机会，这些居民没有权利住在步行或骑自行车到公园的距离内。”
布里德说，纽约市需要改善老年人在公园的可达性，他们中的一些人依靠汽车交通来参观公园景点，同时还需要让车库停车更便宜——目前，工作日停车费为5.25美元，晚上和周末停车费为6.25美元。公园部门在报告中承认，一些居民也有类似的担忧，并表示正在与SFMTA合作，改善前往公园的交通选择，同时提高公园班车的服务。
陈在一份声明中说，老年人、残疾人和低收入居民的无障碍是她继续研究这个问题的原因。她说，一个可能的解决方案是，在德扬博物馆(de Young Museum)旁边的音乐广场车库(Music Concourse Garage)提供四小时免费停车位。
“我将继续与市长、城市部门和利益相关者合作，确保在提供公园通道的同时减少车辆交通的愿景能够实现。”
尽管如此，肯尼迪机场的无车支持者对这一建议和布里德对肯尼迪机场无车的支持反应热烈。他们敦促监事会进行投票。
KidSafe SF的组织者卢克·伯恩海默(Luke Bornheimer)说:“看到市长支持一个永久性的肯尼迪步道，以及城市机构发布一个彻底而全面的计划，真是太棒了。”“我希望我们的监事会能尽快将这一建议付诸表决。”
里卡多·卡诺是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:ricardo.cano@sfchronicle.comTwitter:@ByRicardoCano
