道具。选举之夜，支持者Bobak Esfandiari聚集在旧金山教会区的蜂巢酒吧。该债券措施将为该市的交通系统和基础设施带来4亿美元。
费利克斯·乌里韦/《纪事报》特稿为一套仍在软盘上运行的新Muni列车控制系统提供资金的4亿美元债券，以及对该市交通基础设施的各种修复，周三仍难以敲定。
最新的选举结果显示，截至周二晚上11点45分，被称为“Muni可靠性和街道安全债券”(Muni Reliability and Street Safety Bond)的A提案获得了63.3%的选票，落后9,113票。虽然这项措施没有遭到有组织的反对，但它需要三分之二的赞成票才能通过。
大部分的支持。A的支持者来自该市市中心、中部和东部社区的选民编年史选区地图显示。这种债券在一些南部选区和里士满(Richmond)和日落区(Sunset)等西部社区并不受欢迎。到目前为止，日落区的大多数选区显示支持率接近或低于50%。
在6月大选前的几个月里，这项投票否决的措施几乎没有受到关注，尽管支持者们投了Prop。A作为公共交通和旧金山“零愿景”交通安全目标的必要投资。
道具。A到来时，Muni正从一场大流行中缓慢复苏，这场大流行使其客流量减少了一半。
纽约市交通局(Municipal Transportation Agency)局长杰弗里•图姆林(Jeffrey Tumlin)吹捧了最近为提高交通效率所做的努力，包括优先使用Muni公交车，以及改善市场街地铁(Market Street Subway)的可靠性。周二晚上，他在教会区的蜂巢酒吧(The Beehive)对30多名支持者说，这笔债券将极大地有助于提高Muni的性能，从而让更多的乘客重返Muni。
图姆林说:“我们知道，如果旧金山的选民能够让我们达到三分之二的门槛，我们就准备好交付旧金山所需的交通系统。”
值得注意的是，这项措施包括超过1.1亿美元用于改善街道安全，因为旧金山接近其“零愿景”的最后期限，即到2024年消除所有交通死亡。
旧金山大都会交通局局长黎雪莲(中)与Prop。选举之夜，一名支持者聚集在该市教会区的蜂巢大厦(The Beehive)，看着债券措施的结果出炉，该措施将为交通系统和基础设施提供4亿美元的资金。
费利克斯·乌里韦/《纪事报》特稿其中4200万美元将用于重新设计街道和人行道，使其对行人和骑自行车的人更安全。另外4200万美元将用于升级交通信号和十字路口，3000万美元将用于实施交通平静化和其他旨在降低交通速度的措施。
道具。A还因为它没有涵盖的内容而值得注意。旧金山两个酝酿了几十年的交通项目将于今年投入使用，不过这笔债券不会用于该市最新的快速公交项目或下一个中央地铁扩建项目。
相反，批准发行4亿美元债券将为市政交通局(Municipal Transportation Agency)提供资金，用于解决更基本的需求，比如穆尼破败的基础设施和街道安全改善。
超过一半的债券资金——2.5亿美元——被指定用于修复Muni公交车站和基础设施，该机构官员表示，这将使Muni公交车更快。另外1000万美元的债券专门用于升级仍在软盘上运行的列车控制系统，以减少地铁延误。
官员们长期以来一直指出，穆尼破旧的基础设施是交通系统可靠性问题和局限性的主要原因。该措施的“赞成”阵营认为，将重点放在修复基础设施上，而不是浮华的扩建项目，将给Muni乘客带来更大的好处。例如，一个新的列车控制系统将允许Muni在市场街地铁上运行更多的列车，并允许铁路线运行更频繁的服务。
虽然这笔债券预计会大大减少Muni的延期维修费用，但它不会解决所有问题。例如，修复该市缆车系统的成本估计为6亿美元。
里卡多·卡诺是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:ricardo.cano@sfchronicle.com@ByRicardoCano
