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范内斯改善项目面临多次挫折，市政官员一再表示，这是由于地下公用设施老化。对于许多受到施工延误影响的范内斯当地企业来说，这太少了，也太晚了。但随着Muni公司宣布这项服务将于4月1日开通，新的希望又来了。
Yalonda M. James/《纪事报》
旧金山范内斯大道的快速公交系统终于将于4月1日投入使用，这可不是开玩笑。
范内斯项目因多年来的施工延误而臭名昭著，它将使用红色混凝土中心车道，将公共交通乘客运送到该市最繁忙的道路之一，官员们说，这将加快公共汽车在这条历史悠久的走廊上上下行的速度。
1月底，工程基本完成。去年，Muni和Golden Gate Transit的运营商也将受益于Van Ness快速公交系统，开始在中心车道上测试公交车。
该机构和该项目的总承包商沃尔什建筑公司(Walsh Construction)正在制定“打卡清单”项目，即完成该项目所需的最后任务。SFMTA也在等待Van Ness沿线新安装的公交候车亭的屋顶。该机构的工作人员在1月31日的一次社区会议上说，供应链中断可能意味着在公交候车亭没有完全建成的情况下，服务就会开始。
Van Ness的快速公交系统将从Bay街运行到Market街，共有9个公交站点。据该机构称，预计这将使走廊上的运输速度提高约32%。
Van Ness项目计划于2019年完成，但从施工开始就出现了问题——在一条110年历史的道路下工作，基础设施破旧。一个大陪审团报告去年夏天发表的一篇文章指责旧金山大都会交通局在2016年底开工前没有为项目“可预见和可避免的”风险做好充分准备。
SFMTA的官员表示，承包商沃尔什对项目的几次挫折负有责任，该机构已经从项目的错误中吸取了教训，这将有助于它更有效地完成未来的资本项目。
然而，凡内斯走廊的许多企业和居民在项目中断和停滞的多年中忍受了痛苦的等待。
旧金山大都会交通局局长杰弗里·图姆林周二表示:“我们感谢走廊沿线的企业、企业主和居民孜孜不倦的耐心，但我们最终还是要让服务运转起来。”
Van Ness BRT首次亮相的庆祝活动将于3月31日晚上开始，届时机构工作人员将点亮安装在Geary街和O 'Farrell街之间的公共艺术雕塑。上午11点。4月1日，星期五，SFMTA将在Van Ness街和Market街附近的战争纪念馆前举行该项目的剪彩仪式。
该项目的启动日期恰好是愚人节，这一事实并没有被该机构的一些董事会忽视。
董事会董事史蒂夫·海明格说:“我确实觉得，在愚人节开Van Ness的店有点像挂一个‘踢我’的牌子。”
图姆林星期二对董事会说，该机构决定在4月1日举行会议，希望能吸引“一些非常重要的政府官员”参加会议。
目前还不清楚图姆林指的是哪些官员，不过该机构已经向美国众议院议长南希·佩洛西和州长加文·纽森发出了邀请，纽森在范内斯项目获得初步批准时担任旧金山市长。
里卡多·卡诺是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:ricardo.cano@sfchronicle.comTwitter:@ByRicardoCano
