纽森否决了将乱穿马路合法化、允许骑自行车的人不停车的法案

Ting说，禁止乱穿马路的禁令对有色人种执行得不成比例。在否决信息中，纽森同意该州必须解决不平等执行乱穿马路法和其他轻微违规行为是如何被用作“阻止有色人种”的借口的。

但纽森表示，他否决这项法案是因为加州的行人死亡率很高，人均死亡率排名第八，他担心这项措施会鼓励人们不安全过马路。

纽森写道:“我致力于与作者、立法机构和利益相关者合作，通过立法来解决乱穿马路法律执行不平等的问题，同时又不会危及加州的行人安全。”

停在推特上虽然他对州长的否决感到失望，但他将继续推动结束“任意执行我们的乱穿马路法”，他说，这些法律被用来针对黑人，有时会导致与警察的暴力冲突。

她写道:“我们都应该享有安全过马路的自由。”

纽森也投了反对票AB122国会议员塔莎·伯尔纳·霍瓦特，d -恩西尼塔斯(圣地亚哥县)，允许骑自行车的人将停车标志视为让行标志。根据该法案，骑自行车的人可以在停车标志十字路口进行所谓的爱达荷停车——在没有其他交通的情况下减速但不完全停车。该法案将在2028年失效。

州长在否决信息中表示，他担心该法案会降低骑自行车者的安全性，因为自2010年以来，该州街道上的死亡和重伤人数一直在上升。他说，该州可以通过设计更适合骑自行车和行人的街道来提高安全性。

纽森写道:“AB 122的做法可能会让孩子们特别担心，他们可能不知道如何判断车速，也不知道如何在适当的时候谨慎地向交通让路。”

霍瓦特说，她对否决感到失望，她说类似的法律在其他州已经证明是有效的。她说，减少骑自行车的人过十字路口的时间可以防止碰撞。

她在一份声明中说:“我仍然致力于推进这项政策，并将继续监督其在其他10个已经将其制定为法律的州的有效性。”