1950年，旧金山几乎有了一家Sutro汽车影院，还有更多当地户外电影的历史

1950年纪事报的一系列文章报道了一场激烈的斗争，来自13个社区团体的代表聚集在旧金山计划委员会的一次会议上，并描绘了一幅充满无法无天和堕落的汽车餐厅的画面。

《纪事报》1950年2月23日报道:“森林山集团总裁达雷尔·戴利(Darrell Daly)宣称，汽车影院‘吸引了喧闹的热棍元素’。”“双峰改善协会和双峰西部中央委员会的代表也反对这项发展。”

这场战斗是汽车影院中生代的几条奇怪新闻之一，这种影院在50年代初席卷了湾区，但几乎没有在旧金山出现。登录必赢亚洲

汽车电影院首先在东海岸流行起来，然后在20世纪40年代传播到北加州。湾区的第登录必赢亚洲一家汽车影院是康科德汽车影院(Concord Motor-In)， 1947年建在奶牛牧场上，有450辆汽车。

《纪事报》刊登了戈登·佩茨(Gordon Pates)在《这个世界》(This World)上发表的长篇文章，在3000字的文章中，大部分都在详细解释汽车餐厅的工作原理。有些语言似乎过时得几乎不可思议，描述的湾区文化和工作场所已经不复存在。登录必赢亚洲

帕茨写道:“工厂工人或家庭主妇想去看电影，但又不想打扮得漂漂漂漂的，就去汽车电影院，这是一个皆大欢喜的解决办法。”“例如，由于这个原因，Motor-In对核桃溪和康科德周围的农业社区有真正的吸引力。”

但随着汽车电影院开始在郊区成倍增加——到20世纪60年代，湾区至少有37家——旧金山成了一个难以进入的市场。登录必赢亚洲布鲁门菲尔德剧院公司承诺，Sutro汽车影院将在拉古纳本田医院附近的克拉伦登大道上开业，成为“美国最美丽的汽车影院”。

城市领导人很早就对此表示了兴趣，但随之而来的是大量抗议。包括阿道夫·苏特罗的孙子埃德加·苏特罗(Edgar Sutro)在内的一个联盟最终说服了规划委员会(Planning Commission)否决了一项允许汽车影院进入的重新分区申请。

南旧金山的El Rancho和Spruce汽车影院，以及牛宫附近的日内瓦影院，都为旧金山的观众服务。Mission Drive-In出于商业目的使用了旧金山的地址，并经常在旧金山的电影列表中做广告，尽管实际上它位于戴利市。

但在旧金山市区有一家汽车影院，只是短暂的。

Terrace Drive-In于1951年在毗邻农贸市场的Alemany大道上开业，只持续了三年。正如苏特罗的邻居们在反对汽车电影院时所预测的那样，雾蒙蒙的夜晚影响了经济。280号州际公路后来就建在那片土地上。

在整个20世纪70年代，汽车影院仍然盛行，但有迹象表明，未来并不光明。旧金山湾区的几家影院开始放映x级电影。登录必赢亚洲其中包括索诺马和马林县边界上的索诺马林，一直持续到20世纪80年代末;101号高速公路上的屏幕背面清晰可见。

不断上涨的房价导致许多汽车电影院关门。登录必赢亚洲20世纪70年代至80年代，湾区的汽车餐厅被共管公寓楼、一家凯马特(Kmart)和一个BART车站所取代。

1983年，《纪事报》(the Chronicle)的约翰·斯坦利(John Stanley)撰写了一篇关于汽车影院衰落的详细文章，文中给出的数据和证词表明，多厅影院是汽车影院失败的最大罪魁祸首。斯坦利报告说，现代汽车影院运营商有无数的沉没成本，通常是在意想不到的地方。

斯坦利写道:“汽车开走时扬声器还挂在车窗上，这一直是免下车汽车车主的头疼问题。”司机很少愿意承认自己的错误，通常会把说话者扔了，而不是还给他。(syfy运营总监厄尼·弗曼)表示，在一些影院更换扬声器的费用高达每年8700美元。”

在幸存的湾区汽车电影院，这不再是一个问题，其中有两家:康科德的索拉诺汽车电影院和圣何塞的登录必赢亚洲国会汽车电影院。两者都升级了，投影更好，声音从调频频道传来。

双方都不必担心市政厅会出现“邻里不分”的抗议活动。在一个充斥着《堡垒之夜》(Fortnite)电子游戏和孩子们玩社交媒体的时代，汽车影院被认为是有益健康的娱乐。