这是旋转木马。使用“下一步”和“上一步”按钮进行导航
旧金山湾区捷运系统的历史充满了难以捉摸的随机时刻。理查德·尼克松(Richard Nixon)和查尔斯王子(Prince Charles)都在20世纪70年代坐过火车。在早期的概念图中，火车在金门大桥的下层甲板上行驶。
但纯粹的“这真的发生了吗?”很难比1976年12月1日更奇怪了。就在那天，面临严重资金问题的捷运管理人员在鲍威尔街站的站台上安装了一个拱廊。
记者迈克尔·格里格(Michael Grieg)在《纽约纪事报》(the Chronicle)上写道:“昨天，为旧金山湾区捷运系统(BART)乘客准备的视频游戏库首次在鲍威尔街站开机，这是帮助陷入财政困境的交通系统的最新噱头。”“BART将与雅达利平均分享这台机器的收益。”
它的官方名称是雅达利街机剧院亭(Atari Arcade Theatre Kiosk)，一个直径7英尺的六面庞然大物，可以玩雅达利的游戏，包括“乒乓”(Pong)、“LeMans”(LeMans)和“太空竞赛”(Space Race)。它的顶部有巨大的黑色标识，可以投射广告——在它首次亮相时，该机构的“BART让你的夜生活继续前行”的口号随处可见。
一位不愿透露姓名的捷运系统发言人说:“我们认为，在这个试验站使用的机器，将为我们的乘客在火车之间提供一些乐趣。”“而且信息和收入也bwin登入不会有坏处。”
收益是关键。
捷运系统在20世纪70年代初资金耗尽，之后又遭遇了一系列技术和公关问题。在《旧金山湾区捷运系统的戏剧性历史》(BART: The Dramatic History o登录必赢亚洲f Bay Area Rapid Transit System)一书中，长期担任该机构发言人的迈克·希利(Mike Healy)讲述了1976年夏天时间控制箱过热的情况，在当时被称为康科德线(Concord line)的线路上制造了一批幽灵列车。
“非技术的解决方案是冲出去，把冰袋放在装敏感电子电路板的盒子上，这一解决方案似乎很有效，”他写道。
《纪事报》上关于游戏厅的文章充斥着我们现在所说的“挑衅”。
“旧金山的光学技术人员弗朗西斯科·j·埃尔南德斯(Francisco J. Hernandez)一直在为《太空竞赛》(Space Race)的插槽充电，这是一款游戏，游戏中飞船试图避开充满电子危险的网格，”格里格写道。“类似于BART。”
刚刚被任命为BART总经理的弗兰克·赫林杰(Frank Herringer)对各种创造性的解决方案都持开放态度。当年早些时候，该运输机构开了一家短命的商店，出售BART明信片和烟灰缸。
当游戏首次亮相时，Diane Hornback正在东海岸度假，她告诉Grieg她看到游戏厅并不惊讶。
“新泽西到处都有这样的比赛。在酒吧、电影院、餐馆和超市，”霍恩巴克说。
她的“Pong”搭档插话说:“他们可能有一天会在自由女神像上安装一个。”
Gary Fong拍摄的编年史照片显示，围绕着这些机器的人群似乎是历史上最快乐的人群——年轻人和老年人，男人和女人，都在和陌生人微笑和大笑。
“我喜欢这个主意，”埃尔南德斯说。“这是你在等待火车的时候可以做的事情。如果你错过了一个，你可以玩个游戏，而不是扯头发。”
这似乎是每个人的胜利。但几个月后，这些游戏在没有任何解释的情况下被下架了。到了20世纪80年代初，街机的名声甚至比旧金山湾区捷运系统还差——旧金山的监管机构通过了反街机法，将电子游戏视为色情影院，禁止它们在有学校的社区附近活动。
BART在没有比赛的情况下卷土重来。根据希利的说法，在1977年和1978年，顾客光顾慢慢增加，0.5%的临时销售税被延长了，这使得该系统得以扩大。四十年后，BART继续运行，看起来和1976年的照片几乎一样。
与此同时，BART平台在2018年基本上又变成了一个街机——人们用手机而不是棺材大小的机器玩游戏。它更便宜，但也远不如70年代中期的乘客所能享受的几个月的社交体验——当时所有地点中，一个捷运平台是最酷的地方。
彼得·哈特劳布是《旧金山纪事报》的流行文化评论家。电子邮件:phartlaub@sfchronicle.comTwitter:@PeterHartlaub
