缆车的价格对你的钱包也有好处

在旧金山,几乎所有与抚养孩子有关的东西都太贵了。从买房子到租公寓,再到支付杂货和儿童保育费用,所有这些都加起来了。向上,向上。

这里有一个小主意,可以帮助那些稀有的孩子——住在旧金山的孩子们。不要再向他们收取14美元的往返缆车费用了。

正如托尼·班尼特(Tony Bennett)那首著名的低吟歌曲所唱的那样,那些旧金山迷人的象征物的票价已经飙升至同温层。与穆尼市其他公共交通系统不同的是,5岁至18岁的儿童没有折扣。或者换乘90分钟内免费送你回去。

这意味着,如果一个四口之家想乘坐缆车,单程要花费7美元。每一个人。是的,乘坐缆车从鲍威尔街和市场街到渔人码头来回,只是因为它对孩子们来说很有趣,而且是我们城市历史上的一段古朴的历史,这家人要花56美元。

旧金山已经不再对我们斤两了。“美元”是一个词吗?当谈到市政厅和它的费用时,它应该是。

“太贵了,”旧金山市交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency)交通局局长约翰·海利(John Haley)承认。“你要么吃一天饭,要么喂孩子,要么坐缆车。”

我吗?我会养活我的孩子。

哈利并没有试图证明这些票价是合理的,不过他说,该机构的董事会正在考虑各种各样的票价调整。缆车的收入实际上已经下降了因为票价上涨了。我不是经济学家,但是,也许价格应该降低?

这是3月26日星期一在美国加利福尼亚州旧金山鲍威尔街转弯处的世界著名缆车售票亭。
这是3月26日星期一在美国加利福尼亚州旧金山鲍威尔街转弯处的世界著名缆车售票亭。 Michael Macor/The Chronicle

海利指出,运营这些历史悠久的缆车非常昂贵,尽管持克利伯卡的城市居民确实有大量乘坐加州线,但鲍威尔线的乘客几乎都是“揣着大把钞票等着上”的游客。

但为什么不鼓励旧金山的孩子们也排队乘坐这座城市最酷的交通工具呢?多年来,缆车票价稳步攀升,从1982年的1美元上升到2005年的5美元。当它涨到5美元时,《纪事报》宣布它是最昂贵的当地交通费在乡下。假设2015年生效的现行7美元纸币不会改善这个不讨人喜欢的称号。相比之下,伦敦著名的双层红色巴士每次票价为1.5英镑(合2美元多一点),11岁及以下儿童免费乘坐。

如果能更快地清理排队等候的队伍,缆车也可以吸引更多的当地人。海利说,这些车应该每八分钟离开鲍威尔和市场的转弯处,但经常被堵上,只是坐在那里。

“时间表的遵守对我们来说是一个问题,”他说。

还有一个问题是,缆车售票员直接向乘客收取现金,而不是像公共汽车那样通过机器收取现金。两根缆车导线去年因涉嫌私吞车费被捕。在等待审判期间,两人都没有被拘留。

回到孩子们的问题上。本专栏的忠实读者都知道,我4岁的儿子对穆尼的一切都很着迷。嗯,几乎所有的东西都是穆尼的。公共汽车,地铁,还是F-car?你的赌注。缆车?他可能骑过一两次。虽然他在下一个生日之前都是有空的,但我和他哥哥、我丈夫和我陪他坐车往返还是要花42美元。

我们花了很多周末去Muni探险,而且我上个月告诉过你他对Muni的热爱激发了我和我的同事彼得·哈特劳布(Peter Hartlaub)尝试重现旧金山巨人队(San Francisco Giants)首席执行官拉里·贝尔(Larry Baer)在1980年表演的特技,他在一天内乘坐了所有的Muni线路。(更新:我们认为我们有一个可行的路线!我们正在与巨人队合作选择一个日期,这样贝尔和卢·希尔就可以加入我们的史诗冒险的一部分-一旦我们确定,我们将发回报道。)

虽然哈特劳布和我将乘坐三条缆车线,但旧金山的孩子们很少这样做。这就是为什么Muni应该开始为12岁以下的孩子提供免费的缆车服务,只要他们和一个有城市居住证明的付费成人在一起。

这个想法来自我收到的一封电子邮件,这封邮件是我写的关于在一天内乘坐所有Muni公交线路的专栏的回复。大卫·基利是三个男孩的父亲,也是南市场的居民。

“不止一次有人说,我们的孩子从来没有坐过缆车,”基利写道,并指出他的家庭已经负担不起,孩子们不应该被收取全额费用。“这是一件小事,但意义重大。”

斯泰西·兰德尔克·巴特利特(Stacey Randecker Bartlett)是两个孩子的母亲,她认为该市的所有公共交通都应该对所有孩子免费。但是,即使是5岁的孩子也要花14美元坐一次往返缆车?

“这太疯狂了,”她说。

她说,旧金山需要决定缆车是否纯粹是一个旅游景点,在这种情况下,它们应该脱离Muni的控制,并作为一种娱乐工具进行营销。或者如果它们实际上是公共交通工具,那么当地家庭就不应该因为骑车而被收取相当于一顿美餐的费用。

“你只是告诉那个家庭,‘上车,上优步,上Lyft,上出租车,’”她说。“按照这个价格,你可以带着一家人开车,把车停在联合广场最昂贵的车库里。”

公平地说,针对低收入青年的免费Muni计划也允许他们免费乘坐缆车。但其他城市的孩子往返机票都要付14美元,这似乎很荒谬。

如果市政当局认为所有城市的孩子都可以免费乘坐缆车是行不通的,那为什么不像其他许多旅游景点那样,给旧金山居民提供折扣呢?乘坐科伊特塔的电梯到塔顶的费用是非当地居民的成年人为8美元,当地居民为6美元。5到11岁的儿童只需2美元。

我终于在周日第一次带孩子们去了那里(当然是在39号科伊特公路上),那里的景色美极了。在那么高的地方你看不到脏针,也闻不到尿的味道。我四岁的儿子踮着脚尖向窗外看了看,说:“我们去找Muni公交车吧!”日本茶园、花卉温室和植物园也都为居民提供优惠或免费门票。

贾斯汀·巴斯会支持这一改变。这位住在下太平洋高地的居民还有一个4岁的儿子,他对穆尼很着迷。他的儿子昆西(Quincy)举办了一个以穆尼为主题的生日派对,空闲时间要么坐公交车,要么在Next Bus应用上追踪公交车,他还知道自己最喜欢的司机的名字。这是24号路的基思,44号路的拉姆西奥肖内西和1号加州路的沙莉莎。

但他不知道任何缆车搬运工的名字,因为他几乎从不乘坐缆车。让我们改变一下,好吗?

注:哪个过高且不断攀升的城市费用让你抓狂?让我知道,我可能会在未来的专栏中包括你的回答。

《旧金山纪事报》专栏作家希瑟·奈特每周日和周二发表文章。电子邮件:hknight@sfchronicle.comTwitter:@hknightsf

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