不能开车去旧金山?这座城市的餐馆正在向你走来

2021年3月13日,周六,一名顾客在加利福尼亚州米尔谷的Pizzaria Delfina的SF2BAY快快店拿起了在线订单。SF2BAY是在COVID-19大流行期间成立的送餐服务,将受欢迎的旧金山餐厅带到湾区的其他地区。登录必赢亚洲

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Marissa Leshnov /纪事报特稿

公路边的帐篷。空荡荡的市中心,黑暗的停车场。在一家高档酒店里。犹太教堂外。

在这些地方,旧金山最吸引人的一些餐厅正在为那些不再经常光顾这座城市的顾客服务,这些地方有时不起眼。由于疫情让奥克兰、米尔谷和山景城等地的通勤者呆在家里,餐馆开始直接向他们供货。一些人表示,这种新的配送方式帮助他们在艰难的一年里挽救了生意,这一趋势激发了一大批本地创业公司,他们希望在疫情结束后很长一段时间内将餐厅与该地区的客户连接起来。

去年秋天,SF2Bay开始为马林县饥饿的粉丝们带来德尔菲纳披萨店著名的那不勒斯派和新鲜的意大利面。现在,这家初创公司与四家餐馆合作,它们在米尔谷、皮埃蒙特和拉斐特都有固定的取餐点。TuangoEats这家科技公司大约在同一时间成立,但发展得更快:这家公司在25家餐厅的13个取餐点提供食物,这些点主要位于旧金山南部。该公司计划在今年年底前再增加10个城市,并最终在旧金山湾区每个社区2.5英里内提供接送地点。登录必赢亚洲

与此同时,旧金山也出现了类似的想法:胡麻目前将餐厅食物带到六个拾取点,但目标是在每个社区。由于来自城市外的许多要求,Benne也在考虑拓展业务。

这些供应商表示,他们正在解决餐饮领域的一个其他模式无法解决的问题。食客们可能会对45分钟车程外的餐厅感到好奇,但又不想开这么远的车。TuangoEats联合创始人丹·李(Dan Lee)表示,对于餐馆来说,DoorDash等第三方外卖应用只能送达几英里外的食客,实际上是在“争夺同一客户群,但还要收取30%的佣金”。(疫情期间,登录必赢亚洲许多湾区市政当局暂时将这些费用限制在15%。)

2021年3月13日星期六,送餐初创公司SF2BAY的创始人特蕾西·福斯特在加利福尼亚州米尔谷与Pizzaria Delfina合作的SF2BAY快闪店附近留影。通过SF2BAY,顾客可以在网上预订喜爱的旧金山餐厅的餐点,然后到城外的一个固定地点取餐。

2021年3月13日星期六,送餐初创公司SF2BAY的创始人特蕾西·福斯特在加利福尼亚州米尔谷与Pizzaria Delfina合作的SF2BAY快闪店附近留影。通过SF2BAY,顾客可以在网上预订喜爱的旧金山餐厅的餐点,然后到城外的一个固定地点取餐。

Marissa Leshnov /纪事报特稿

尽管接种疫苗的人越来越多,室内餐饮也在反弹,但李和其他人认为,需求仍将存在。郊区的食客仍然会减少开车到旧金山的次数,他们可能会对附近的选择感到厌倦。此外,SF2Bay的特蕾西•福斯特(Tracey Forster)表示,疫情前,快递行业已经在蓬勃发展。2019年的一项研究全美餐饮协会的调查发现,60%的餐厅就餐都是通过免下车、外卖或外卖进行的。

她说:“我们相信,随着时间的推移,这种模式将会扩大和发展。”“这是未来的潮流。”

去年3月,旧金山的以色列中心弗雷纳面包店(Frena Bakery)在看到市中心空荡荡的、收入大幅下降后,用货车装满了松软的皮塔饼、奶油鹰嘴豆泥和美味的糕点。这个团队每天开车去帕洛阿尔托和伯克利等城市,在外面摆好桌子几个小时,然后就出发去下一个地点。

“这拯救了公司,”老板艾萨克·约瑟夫说。“如果我们不这样做,我们可能会破产。”

从早期开始,需求就下降了,但人们仍然每周来Frena van,现在它也卖它的姐妹餐厅Hummus Bodega的食物。其中一些顾客过去经常光顾旧金山的Frena,但现在已经没有理由待在这座城市了。其他人以前从未尝试过这家面包店。现在,优素福说,他可能会无限期地保持货车路线,甚至在今年夏天增加需求最高的地区的频率,比如南湾。

2021年3月13日,周六,在加利福尼亚州米尔谷的Pizzaria Delfina的SF2BAY快进店,饮料总监萨利·金(Sally Kim)从冰箱里取出在线订购的意大利面。

2021年3月13日,周六,在加利福尼亚州米尔谷的Pizzaria Delfina的SF2BAY快进店,饮料总监萨利·金(Sally Kim)从冰箱里取出在线订购的意大利面。

Marissa Leshnov /纪事报特稿

Delfina Pizzeria Delfina在马林县(Marin County)的sf2bay外卖店每周也有常客光顾——持续的高订单导致这家诞生于旧金山的餐饮集团购买了30个巨型冷冻机,每个冷冻机可以装30个披萨。光明节(Hanukkah)附近的三周时间里,这家餐厅还提供了马铃薯饼。

店主之一安妮·斯托尔说:“销售额令人难以置信,比我们一家披萨店疫情前的周六晚上还要好。”

斯托尔不确定Marin的顾客在疫情过后是否还会想吃Delfina披萨店的烤派,但只要有人光顾,这家餐厅就会继续经营SF2Bay。

林太郎的老板Sylvan Mishima Brackett也有同样的不确定。他每周都在奥克兰的烈酒店Alkali Rye送便当盒,并通过Benne分发自己制作的手卷包——这两项努力都帮助林太郎实现了收支平衡,但最近几周外卖销售额普遍下降。Rintaro是否继续使用这些模型可能需要带宽。

他说:“如果我们餐厅真的很忙,后勤工作就会很有挑战性。”“我们有特殊的盒子,特殊的包装,所有东西都以特定的方式包装。”

不过,布兰克特喜欢与当地的小企业合作。虽然他说,在旧金山目前的收费上限下,Benne的成本与外卖应用程序类似,但他相信Benne会小心处理他的食物。同样,斯托尔认为SF2Bay的成本与快递应用类似,但回报更高。

2021年3月13日(周六),在加州米尔谷的Pizzaria Delfina快pop店SF2BAY,顾客在保持社交距离的同时排队。

2021年3月13日(周六),在加州米尔谷的Pizzaria Delfina快pop店SF2BAY,顾客在保持社交距离的同时排队。

Marissa Leshnov /纪事报特稿

他们也很欣赏让更多的食客在保持质量的同时支持当地餐馆的首要目标。这就是为什么Benne在提供服务时更多地采用套餐方式,为Nopa的经典芝士汉堡和Morris的烟熏鸭等菜肴提供简单的准备。

Benne联合创始人迈克尔·莫莱斯基(Michael Molesky)表示,他希望打破按需送货是便利的圣杯的想法。疫情过后,他认为这些选择是一种持久的需求,部分原因是它们让旧金山的顶级餐厅更适合家庭就餐。

“如果你有几个孩子,不管你有多喜欢九先生的餐厅,都很难订到位子、开车、停车、让孩子排队,让他们享受你想要的用餐体验,”他说。“在这里,你实际上可以拥有代理权:你可以买到你想吃的菜,并在自己的时间里做。”

贾内尔·比克是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:janelle.bitker@sfchronicle.comTwitter:@janellebitker

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