![奥克兰市中心第19街和百老汇街的拐角处,一座47层的新大楼的一楼仍在施工。](https://s.hdnux.com/photos/01/24/41/36/22157211/10/1200x0.jpg)
奥克兰市中心第19街和百老汇街的拐角处,一座47层的新大楼的一楼仍在施工。
杰西卡·克里斯蒂安/《纪事报》在建筑成本飙升和大流行带来的不确定性冻结了该地区许多计划中的高层建筑之际,奥克兰市中心的一家开发商正在逆势而行。
在奥克兰的上城社区,第19街捷运系统(BART)站顶部的一座39层楼高的多功能塔楼正在拔地而起。据《旧金山商业时报》(San Francisco Business Times)报道,该项目耗资2.29亿美元,是东湾第二昂贵的建筑项目。除了452套公寓外,该项目还将包括7万平方英尺(约合6万平方英尺)的办公空间。
虽然这个项目看起来像是一场赌博,因为目前很多事情都在变化,包括很多员工何时或是否会回到办公室,但开发商科林·贝林说,现在实际上是接受这样一份雄心勃勃的工作的最佳时机。
在2017年至2021年期间,奥克兰百老汇沿线的大市中心社区,包括上城区东部的旧“汽车排”,出现了大量新住房的涌入——17栋新建筑中约有2700套住房。到疫情开始时,建筑热潮已经放缓,因为开发商在供过于求的租房市场上竞相吸引客户。
贝林说:“在大流行之前,奥克兰就交付了很多公寓,在大流行期间,还有很多公寓仍在建设中,这已经不是什么秘密了。”
封锁开始后,虽然2019年或2020年初开始的项目仍在继续,但新的多户住宅开发项目的融资枯竭,尤其是在湾区的主要市中心。登录必赢亚洲当时,许多居民放弃了密集的城市生活,转而搬到郊区或太浩湖附近的更大空间,社交距离的需求取代了住在中转站的愿望,当时还不清楚对市中心生活的需求会有多大。
![贝林公司的Aaron Hammon(左)和室内建筑师Elizabeth Premazzi在奥克兰市中心19街和百老汇拐角处的47层新大楼的一楼观察施工现场。](https://s.hdnux.com/photos/01/24/41/36/22157212/7/1200x0.jpg)
贝林公司的Aaron Hammon(左)和室内建筑师Elizabeth Premazzi在奥克兰市中心19街和百老汇拐角处的47层新大楼的一楼观察施工现场。
杰西卡·克里斯蒂安/《纪事报》但贝林表示,对于旧金山湾区捷运系统第19街/奥克兰站(Oakland Station)顶楼的业主来说,市场不愿启动新大楼是一个优势。
贝林说:“我们将是2023年夏天交付的唯一建筑之一,其他所有建筑都将被租出去。”“这个时机基本上是完美的。”
他说:“所有这些部门确实帮助这些企业保持活力。”
![奥克兰市中心19街和百老汇路口附近的一座47层新大楼,开发商科林·贝林站在一台大型起重机下,一楼仍在施工。](https://s.hdnux.com/photos/01/24/41/36/22157213/4/1200x0.jpg)
奥克兰市中心19街和百老汇路口附近的一座47层新大楼,开发商科林·贝林站在一台大型起重机下,一楼仍在施工。
杰西卡·克里斯蒂安/《纪事报》由于公司希望吸引员工回到办公室(至少是在部分时间),在奥克兰设立办事处有助于留住那些已经习惯在家附近工作的员工。
沙阿说:“目前写字楼开发市场非常活跃。“人们非常相信,租赁市场将恢复到疫情前的水平。”
尽管如此,过去两年奥克兰上城区的许多零售商和餐馆都过得很艰难。该社区的两家主要餐厅——Tanya Holland的“红糖厨房”和18岁的Luka’s Taproom——已经关闭。
据世邦魏理仕(CBRE)的零售经纪人劳拉·萨格斯·巴尔(Laura sgs Barr)说,虽然这里的空置面积比旧金山市中心要少,但租户有很多选择。巴尔正在百老汇1955号上城站(Uptown Station)租赁约5万平方英尺(约合5万平方英尺)的零售空间。
“这个社区有相当大的可用空间,”她说。“这种情况将开始改变,但目前还没有改变。租户知道他们有选择,他们没有时间压力。”
百老汇1900号街对面的数百名新居民和办公室工作人员的增加将有助于上城区所有的餐馆和商店。
巴尔说:“我们都知道,这是高层活动,将支持零售。”
作者J.K. Dineen是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:jdineen@sfchronicle.com