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随着濒临灭绝的鲸鱼开始迁徙经过旧金山湾,有一项新的努力来保护它们免受货船的撞击,是导致死亡的主要原因.
从5月1日到12月15日,联邦官员要求船只在从旧金山到门多西诺县的大法拉隆和科德尔银行国家海洋保护区自愿将速度降低到10节(11英里/小时)或更低。
这是联邦政府第一次要求船只在北加州海岸这么大的区域减速。
国家海洋保护区国家海洋和大气管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)办公室西海岸地区主任威廉·j·杜罗斯(William J. Douros)在一封由海岸警卫队和环境保护局代表签署的信中说,该倡议给了鲸鱼“更多的时间来避免袭击”,如果发生袭击,致命的可能性也会降低。
该计划扩大了现有的自愿减速区,该区域仅限于进出海湾的航运区。新计划还将自愿减速计划的实施时间延长了一个月;之前它于11月15日结束。
受《濒危物种法》和《海洋哺乳动物法》保护的蓝鲸、座头鲸和长须鲸是该计划的主要重点。
“多年来,我们一直在告诉他们,这是不够的,因为在11月底和12月初,仍然有鲸鱼在附近游荡,”佩塔卢马组织Point Blue Conservation Science的杰米·扬克(Jaime Jahncke)说,他是帮助推动这些建议的工作组成员之一。
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为了保护濒临灭绝的露脊鲸,美国国家海洋和大气管理局在东海岸对船只的速度进行了强制性限制,但在西海岸却没有。2019年,南加州的一个自愿船舶减速区从洛杉矶港的航道扩大到从圣巴巴拉县到奥兰治县的更大范围。
湾区的这个项目是基于对鲸鱼迁徙模式的观登录必赢亚洲察。例如,蓝鲸的迁徙尤其频繁,尤其是在北部和中部航道的尽头。
蓝点保护科学估计,83只濒危鲸鱼每年都在西海岸被船只杀死,尽管它们的尸体很少被发现,因为它们很快就沉入海底。
Jahncke估计,新的保护措施将大大减少船只撞击给鲸鱼带来的风险在这个地区。
Jahncke说:“这是帮助鲸鱼迈出的一大步。”“我们应该能够在未来几年看到结果。”
塔拉·杜根是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:tduggan@sfchronicle.comTwitter:@taraduggan