“致我们幸运的(??)读者”:当《纪事报》送出蝙蝠车时——有点像

“如果你还想要,别说我们没警告过你。”

有时在挖掘的时候《纪事报》的档案,我发现了一些比我原来寻找的更有趣的东西。当我重新发现一张照片的时候著名的秃鹰俱乐部脱衣舞女卡罗尔·多达《纪事报》专栏作家阿特·霍普、旧金山著名私家侦探哈尔·利普塞特和电台名人卡特·b·史密斯挤在一堆信封旁。

这群形形色色的人在《编年史》比赛中担任评委,比赛内容包括赠送一辆蝙蝠车。我决定要了解更多——于是找到了《纪事报》的一份最优惠,包括这辆臭名昭著的汽车的照片。

根据漫画改编的电视剧《蝙蝠侠》于1966年1月首播,引起了轰动。该片由亚当·韦斯特和伯特·沃德饰演蝙蝠侠和罗宾,与漫画系列中的反派人物作战,如小丑、谜语人、猫女和企鹅。在漫画书中,像POW!和味道!会在打斗场面中出现在屏幕上。

韦斯特和蝙蝠侠系列电影是如此炙手可热,以至于他在1966年4月在牛宫举行的全国青少年牲畜博览会上短暂露面就得到了5000美元的报酬。

“自从我出演蝙蝠侠以来,我的生活发生了很大的变化,”韦斯特告诉纪事报记者迈克尔·格里格。“我没有以前那么多睡眠了。

“这是我遇到过的最大挑战,试着给一个有露营心的方形约翰带来微妙和风格。”

《纪事报》的整版广告宣传他们的蝙蝠车大赛
《纪事报》的整版广告宣传他们的蝙蝠车大赛 1966年纪事报

《纽约纪事报》从1966年5月下旬开始刊登蝙蝠侠漫画,而蝙蝠车大赛就是为了吸引人们对新漫画的关注。

比赛广告的标题是“致我们幸运的读者”,并表示车辆的获胜者将是对新漫画发表最强烈的意见的人,“可以在家庭报纸上发表”,字数不超过三个词。

为了保持电视剧的矫情精神,《纪事报》肯定会让读者知道这不是官方的蝙蝠车。

“这个宏伟机器的强大双引擎可以让你以惊人的每小时15英里的速度在地面上飞驰,或者以5节的速度穿过浪花。但另一方面,他们可能不会。”

《纪事报》的工作人员甚至没有一个人有勇气坐进去。“这辆车……只有在我们认为你能够用它自己的动力把它开出我们的车库时,才有保证。如果你还想要,别说我们没有警告过你。”

最初的蝙蝠车是用林肯Futura概念车制造的,由乔治·巴里斯设计,他是汽车定制界的传奇人物。“我看了剧本,它说,‘砰’,‘砰’,”巴里斯告诉《纽约时报》2012年洛杉矶时报.“这正是我希望这辆车能够做到的。我想让它成为一个像演员一样重要的角色。”最初的蝙蝠车在2013年以420万美元的价格售出。

《纽约纪事报》的蝙蝠车没有这样的转售价值(“如果你赢了,你就只能用它了!”),但比赛很受欢迎——评委们审阅了数百份参赛作品。从你的表情来看艺术霍普在6月13日的照片中,他发现这份工作既累人又无聊。

获胜者是来自圣马特奥的16岁的理查德·莫尔斯。

“现在我已经赢得了它,我要用它做什么,”莫尔斯说,他被拍到坐在蝙蝠车里,看起来困惑和有点担心。

理查德的父亲在社区里很活跃,并建议理查德参加埃奇勒高地一年一度的7月4日游行。理查德说他愿意演罗宾,但前提是他父亲要演蝙蝠侠。

他们把蝙蝠车开回家了吗?他们保留了“宏伟的怪物”吗?理查德(或者家里的其他人):让我们知道。

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来自档案馆是由比尔·范·尼克尔肯他是《纽约纪事报》的图书馆馆长,正在深入挖掘该报的档案。这是一部分记录库每周两次的时事通讯,重点介绍旧金山150多年来的故事。由泰勒·凯特·布朗他是《纪事报》的通讯编辑。订阅时事通讯在这里并遵循Instagram上的Chronicle Vault.联络帐单地址:bvanniekerken@sfchronicle.com泰勒在taylor.brown@sfchronicle.com

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