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随着温暖天气的到来，圣克鲁斯的木板路季节又来了。的木板路和娱乐设施它的历史可以追溯到100多年前。在《纪事报》的档案中搜索到一些很棒的照片和这个经典北加州景点的早期历史。
圣克鲁斯海滩木板路最初的原型是由弗雷德·w·斯旺顿(Fred W. Swanton)设计的，他找到了一位天使投资者，帮助他建造了一个大型赌场、剧院、舞厅、帐篷城和游乐码头。
“这片海滩让人想起科尼岛、大西洋城或佛罗里达州著名的棕榈滩……就像(斯旺顿委员会)说的那样，‘这里一直都有事情在做，’”1905年8月27日的一篇纪事报报道。
1906年，赌场被烧毁。
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斯旺顿回到他的天使投资人那里，“据说满载建筑材料的船只从旧金山抵达时，海滩宫殿还在冒烟，”《纪事报》的迪克·德默雷斯特(Dick Demorest)在1951年讲述斯旺顿的故事时写道。
斯旺顿后来向一位朋友描述当时的情景时说:“如果你能让一个人的100万美元化为乌有，然后转身从他那里再骗出100万美元——那么你就可以称自己为推动者。”斯旺顿的第二家赌场比第一家更豪华。
他的天使投资人最终没钱了，斯旺顿在1913年前后破产了。赌场和木板路落入了当地一位金融家的手中。斯旺顿并不气馁，他还卷入了巴拿马-太平洋国际展览会后来成为圣克鲁斯市长。
到1933年，圣克鲁斯已经成为一个著名的避暑胜地，海滩上的免费娱乐活动吸引了人们的注意——包括快艇比赛、海滩音乐会和焚烧海盗船——1933年7月20日，《纪事报》的一篇文章报道说，“一艘废弃的船被拖离快乐码头，点燃了，在蒙特利湾投下了奇怪的阴影。”
旁边是一则“晒黑”特别广告——南太平洋铁路从旧金山到木板路的两个半小时火车。
沃伦·斯基普·利特菲尔德1926年开始做救生员，到1951年，他在当时的木板路所有者圣克鲁斯海滨公司的宣传工作中工作。利特菲尔德将木板路的成功归功于“一个良好的家庭人群……妈妈、爸爸和所有的孩子。”
他告诉德默雷斯特:“我们每年有大约150万游客来这里寻找干净的乐趣，所以我们给他们提供了这种乐趣。”
木板路早期的一些吸引人的“干净好玩的东西”仍然很受欢迎。
丹麦木雕艺人查尔斯·I.D.·洛夫他曾在1875年成功地在科尼岛(Coney Island)安装了旋转木马，并于1911年8月在木板路上安装了旋转木马。他的儿子亚瑟·卢夫(Arthur Looff)建造了木板路的另一个宝藏:巨型熊掌过山车，于1924年开放。
1987年，洛夫旋转木马和北斗七星被列入国家历史地标，这一年美国过山车爱好者在圣克鲁斯举行了他们的全国大会。该组织主席兰迪·盖斯勒告诉《纪事报》记者加里·斯旺，他一看到它就“兴奋不已”。
他告诉斯旺:“有些人喜欢前排车的视觉效果。”“我喜欢后面的车，因为有鞭子的效果。这是一次很糟糕的旅程。我们喜欢让你感觉自己几乎无法控制的游乐设施，北斗七星就是其中之一。这样的骑行会让你找到信仰。”
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来自档案馆是由比尔·范·尼克尔肯他是《纽约纪事报》的图书馆馆长，正在深入挖掘该报的档案。这是一部分记录库每周两次的时事通讯，重点介绍旧金山150多年来的故事。由泰勒·凯特·布朗他是《纪事报》的通讯编辑。订阅时事通讯在这里，并跟随Instagram上的Chronicle Vault．联络帐单地址:bvanniekerken@sfchronicle.com泰勒在taylor.brown@sfchronicle.com．
