根据美国国家公路交通安全管理局周四发布的一份通知，在海湾大桥上发生了一起据称是由一辆自动驾驶的特斯拉造成的令人痛心的撞车事故后，联邦官员已经召回了362,758辆安装了新型全自动驾驶软件的汽车。
该公司在通知中写道，新软件可能会导致车辆“在十字路口周围不安全”，比如在转弯车道上直接穿过十字路口，进入有停车标志的十字路口而没有完全停车，或者在黄色交通信号稳定时不小心驶入十字路口。
受影响的车辆包括某些2016-2023年的Model S和Model X、2017-2023年的Model 3和2020-2023年的Model Y，这些车辆配备了全自动驾驶测试版软件或正在安装测试版系统的车辆。
在召回之前，负责召回的联邦机构交通安全管理局(Traffic Safety Administration)对这些车型进行了测试和模拟。
NHTSA发言人Derrell Lyles周四表示，分析和测试显示，在某些情况下，特斯拉在城市街道上的自动驾驶系统在没有充分遵守交通安全法的情况下，给机动车安全带来了不合理的风险。“根据法律要求，在与NHTSA讨论后，特斯拉发起了召回，以修复这些缺陷。”
该公司写道，它将向车主免费发布无线软件更新。受影响的用户可能会在4月15日之前收到邮件通知，但也可以拨打877-798-3752联系特斯拉客户服务。召回热线电话:SB-23-00-001。
截至发稿时，特斯拉及其投资者关系部门的发言人都没有回复置评请求。
此次召回是美国安全监管机构对特斯拉自动驾驶系统进行更大规模调查的一部分，调查的部分原因是当地时间下午12:40发生的一起撞车事故的视频。感恩节。视频清楚地显示，一辆特斯拉在海湾大桥的Yerba Buena隧道东行时熄火，导致至少五辆汽车连环相撞。
两名在车祸中受伤的人被救护车送往医院。隧道中的两条车道不得不关闭数小时，造成假日交通拥堵。
特斯拉的司机报告说，当车辆突然刹车时，他处于完全自动驾驶模式，在左车道上以每小时55英里的速度行驶。
莱尔斯没有回答海湾大桥事故是否是召回原因的问题。
“NHTSA将继续监督召回补救措施的有效性，”莱尔斯在一封电子邮件中说。“《车辆安全法》要求车辆不存在对安全构成不合理风险的缺陷。”
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