从7月开始，旧金山市政交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency)将把部分地区的收费停车时间延长至周一至周六晚上10点，并在周日中午至下午6点强制执行停车计时器。
Yalonda M. James/The Chronicle 2021最重要的停车收费表执法改变在将近70年的时间里即将到来旧金山今年夏天。
从7月开始旧金山市交通局将把收费停车时间延长至星期一至星期六晚上十时，并在星期日中午至下午六时实施收费停车。根据该机构的计划，SFMTA将在2024年底前分六个阶段进行改革。
几十年来，旧金山的交通官员一直在讨论扩大计量时间，但旧金山的执法时间仍与上世纪50年代一样。目前，首尔大部分地区在工作日和周六的早6点到晚6点之间运营着2.8万个停车计时器。
位于该市人口稠密的东北象限的社区将是第一批看到延长营业时间的社区。七月，道帕奇及渔人码头的收费时数将会延长。这些变化将于9月在金融区、联合广场和北滩等地区生效。
湾景(Bayview)、田德隆(Tenderloin)、唐人街(Chinatown)和Excelsior社区是最后一批受到影响的社区。根据该机构的计划，按照设计，该机构不会在2024年5月之前开始在那里和其他低收入社区执行新的工作时间，“考虑到旧金山历史上的不平等”。
严峻的经济挑战促使SFMTA决定延长执法时间。
监管Muni、出租车、城市街道和停车场的机构面临着1.3亿美元的罚款2025年开始出现预算赤字一旦联邦流行病援助用完。
在大流行之前，停车收入约占该机构预算的20%，但由于远程工作，随着Muni乘客的增加，恢复速度很慢。近几个月来，各机构的领导们把注意力集中在提高停车收入上，以带来更多的资金，因为他们说，“财政悬崖”的临近可能会迫使他们这么做削减了多达20条地铁线路的服务．
该机构预计，扩大执法将为SFMTA带来约1800万美元的年收入，这些收入将用于补贴Muni服务。SFMTA董事会一致支持这一计划，该机构官员还提出了其他增加停车收入的方法，包括提高住宅许可费和向送货司机收取路边停车费。
官员们说，这一执法决定将有助于腾出晚上的停车位，尽管居民的强烈反对阻碍了过去加大执法力度的努力。
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