加州希望人们改用全电动电器。但如果停电了呢?

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这是受风暴袭击的圣克鲁斯县的主管布鲁斯·麦克弗森(Bruce McPherson)花了太多时间思考的困境。麦克弗森“非常支持”电气化，但他也“非常担心”电力基础设施升级的速度，因为他的选民经常一次断电几天或几周。

麦克弗森说，我知道(太平洋天然气和电力公司)正在尽快采取行动。“但要赶上我听说的一些全电动汽车的最后期限，还需要非常长的一段时间。”

麦克弗森说，在过去的两个月里，停电是“在一个地方或另一个地方每隔一天发生一次”。这简直是在打我们的脸。这不是一记戳拳，而是致命一击。”

从新年前夜到1月15日，超过260万PG&E客户在风暴中断电，根据该实用程序。在9月份的热浪中，成千上万的加州人失去了电力，变压器和其他设备在残酷的温度下失灵。多年的野火也造成了损失，尤其是在农村地区，不仅在发生火灾时停电，而且在PG&E为了防止其设备在大风天引发火灾而断电时也会停电。

在圣罗莎附近的班尼特山谷，1月PG&E市政厅频繁断电最后以停电告终。PG&E的一位副总裁告诉圣罗莎新闻民主党人，停电是由于“旧设备”，这凸显了在一个经常停电以防止野火的地区保持照明的另一个挑战。

有趣的是，频繁的停电可能会损害该州的电气化努力。据介绍，与附近没有停电的社区的居民相比，经历过公共安全停电的居民对购买化石燃料发电机的兴趣相对较高加州大学圣巴巴拉分校教授的研究利亚斯托克斯。斯托克斯发现，他们对购买电动汽车的兴趣也较低。

尽管斯托克斯自己也经历过许多公共安全停电事件，但她是一名电气化倡导者，正在为她的家通电。她指出，许多天然气设备需要电力才能运行，所以这些设备也很容易停电。此外，斯托克斯说，生活在野火易发地区，意味着用易燃的天然气为家里供电更危险。

“(给你的家通电)与牺牲或使你的家变得不那么有弹性无关。这实际上是为了让你的家更安全，更有弹性，”斯托克斯说。

斯托克斯和其他人认为，一个解决方案是电动汽车。在未来的几年里，它们可能会成为应对停电的一种更主流的方式，因为它们可以从电池中放电，作为房屋的备用电源。

只有市场上有几辆车目前有这种能力，被称为车到家技术。电动汽车电池能储存足够的电量为一个普通美国家庭提供电力据非营利组织“德州环境”(Environment Texas)称，这是两天;福特的2022年F-150闪电电动汽车吹捧能力供三个人使用的房子。

麦克弗森说，在圣克鲁斯县，许多居民安装了太阳能电池板，以减轻频繁停电的影响。但是麦克弗森说:“对于大多数居住在山区的居民来说，这不是解决方案，因为那里的树木阻碍了太阳能的生产。”他说，居民们还自掏腰包购买了家用电池或购买了化石燃料发电机，这些发电机每周需要300美元的丙烷燃料。

麦克弗森说，最终，升级基础设施的责任落在了公用事业公司身上。

公用事业公司要对变电站或电线损坏造成的停电负责，比如1月份的暴风雨中树木倒塌。PG&E公用事业合作与创新副总裁Aaron August表示，为了应对野火和风暴风险，PG&E正在进行植被管理，并建造更坚固的电线杆。

奥古斯特说，该公司还将火灾高风险地区的1万英里电线埋在地下。然而，地下发电是一项昂贵且有限的解决方案:PG&E每英里输电线的成本高达610万美元，根据加州公共事业委员会的数据．

加州大学伯克利分校(UC Berkeley)退休电气工程教授萨沙·冯·迈耶(Sascha von Meier)表示，公用事业公司越来越发现，提供家用电池或本地太阳能比提供地下线路更便宜、更有效。

在一个试点项目中，PG&E迄今已为100名经常使用家用电池进行野火预防停电的客户提供了服务。奥古斯特说，这些电池在断电时就会启动，“让停电变得不可见”。

许多电力专家说，微电网——适用于较小地区的电网——是面临自然灾害威胁的地区的另一种可能解决方案。一些微电网独立运行，而另一些则被设计成连接到较大的电网，但在停电时断开。

奥古斯特说，在一些火灾风险高的地区，PG&E正在拆除电线杆和电线，转而建造由当地运营的太阳能、电池和备用发电机供电的微电网。他指出，红木海岸机场微电网在洪堡县12月的地震和1月的风暴期间为机场供电，即使周围社区停电。

冯·迈耶说，微电网“可能是”在受气候影响最大的地区保持可靠电力供应的“最佳解决方案”。

微电网能否广泛应用于全州易受气候影响的社区仍然存在问题，特别是由于担心纳税人会谁已经在支付高额电费-将为他们的建设买单。

“微电网非常昂贵，一般来说，我们的经验是，它们更有可能建立在更富裕的社区。公用事业改革网络(the Utility Reform Network)的执行董事马克·托尼(Mark Toney)说，该网络是一个倡导降低公用事业账单的非营利组织。

加州的另一个担忧是避免因电力需求高而导致全州范围内的轮流停电，这会给整个电网带来压力。虽然这种全网停电非常罕见，而且往往比电线或变电站损坏造成的停电时间短(60至90分钟而不是几天)，但它们仍然具有广泛的破坏性。

在去年九月残酷的热浪中，加州电网运营商侥幸避免了旋转中断——在不同的社区轮流停电大约一小时——通过发送短信呼吁居民节约用电。州最后一次看到在2020年8月的两天内轮流停电在炎热的天气里，空调需求超过了现有的电力供应。

该州电网运营商首席执行官埃利奥特·迈因策尔(Elliot Mainzer)表示，防止全网停电的关键是在压力时期降低电力需求，这在一定程度上意味着优化电力设备在白天充电或使用的时间。

迈因策尔说，他们的目标是“我们日常生活中使用的一整套设备能够从电网获取信号，并自动对系统的需求做出响应，而不会造成任何不便或牺牲，甚至不会改变电力客户的行为。”

加州在推动全电动电器和其他车辆的同时，也试图更全面地向可再生能源过渡。但Mainzer和加州公共事业委员会认为这是可行的，因为海上风力发电场和更重要的是，更多的电池可以在需要时储存电力。

Mainzer说:“我非常有信心，他们对风险有清醒的认识，也非常一致地努力为风险做好尽可能多的准备。”

Claire Hao是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。邮箱:claire.hao@sfchronicle.com，推特:@clairehao_