12月，一架西南航空公司的飞机接近奥克兰国际机场的跑道。11月，该机场达到大流行前水平的91%。
Stephen Lam / The Chronicle对于湾区的三大机登录必赢亚洲场来说，2022年一开始就出现了半空航站楼的景象。最后他们看得更近了2019年的远景，当人们聚集在大厅，冲向登机口时。
根据月度乘客数据，这是因为旧金山、奥克兰和圣何塞国际机场的客运量几乎反弹到了新冠疫情前的水平。2019年，这三个机场帮助推动了该地区的经济和旅游业，每个月共有750万名乘客通过这些机场。
近三年来，“居家令”使湾区的航空旅行减少了95%，三个机场都接近全面反弹，这一反弹的速度超过了全球航空登录必赢亚洲旅行的复苏速度。
根据机场最新数据，奥克兰国际机场最接近完全恢复，11月达到大流行前水平的91%。从6月到10月，每月有超过100万人飞过OAK，这是东湾机场自2019年以来从未达到的基准。
在2019年平均每月有480万人乘坐飞机的旧金山国际机场，在2020年春季，也就是大流行限制的高峰期，只有不到2000人从机场起飞。去年11月，旅客总数达到370万人次，约为大流行前水平的84%。
米内塔圣何塞国际机场的客流量也在稳步增长。去年11月，硅谷机场(Silicon Valley airport)恢复了约81%的乘客总数，其中包括每个机场的入境和出境人数。
除了开车，航空旅行是湾区最接近完全从大流行中恢复过来的交通方式。登录必赢亚洲日益增长的休闲旅游需求美国取消了大部分国际旅行限制去年取得了重大进展。
的假期旅游季航班取消潮，因为西南航空公司的崩溃和严重的风暴，当时成千上万的人从湾区机场飞出。登录必赢亚洲周三上午，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称faa)临时停飞时，旅客受到了更严重的干扰下令全国所有航班停飞因为一个巨大的系统故障。FlightAware网站称，截至周三上午9点，旧金山机场有20个航班被取消。
虽然12月的乘客总数还不能立即得到，但SFO预计，在感恩节和元旦的繁忙假期期间，将有500万人通过机场，约占2019年数字的85%。
SFO发言人道格·雅克尔(Doug Yakel)说，在整个大流行期间，随着限制措施被取消，航空公司恢复了航班，航空旅行出现了颠簸。去年冬天，由于夏季旅游需求旺盛，湾区最大登录必赢亚洲机场的客流量激增。
随着中国重新开放，预计旧金山机场的国际旅行将增加，但雅基尔表示，该机场预计2023年不会从大流行中100%恢复。
主要原因是:湾区的商务旅行需求尚未完全反弹。登录必赢亚洲
不过，雅基尔说，2022年是“SFO开始重新感觉像机场的一年”。
里卡多·卡诺是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。邮箱:ricardo.cano@sfchronicle.com推特:@ByRicardoCano
