这是一个旋转木马。使用“下一步”和“上一步”按钮进行导航
即使在当今社会对社会隔离的严峻需求下，旧金山最引人注目的住宅楼也想把你拉近。
从海湾大桥(Bay Bridge)或英巴卡德罗(Embarcadero)看，位于福尔索姆街(Folsom)和斯皮尔街(Spear)交汇处的39层米拉(Mira)是一堆流动的白色金属海湾，紧紧缠绕在一起，静止不动。从附近街区零星看到的景象出乎意料，在乏味的常态中出现了一片片碎片。
最后，从人行道上直接看到的景象——堆叠角度的清晰混乱，精确地排列，但似乎随时准备向十几个方向飞去。
虽然Mira自2014年以来一直在施工，但当第一批住户开始打开行李时，建筑展仍然感到新鲜。但这个拥有392个单元的住宅综合体也被认为是对成功的城市主义的庆祝——与这个麻烦的夏天的情绪相去甚远。
米拉去年完工时，既没有预料到冠状病毒的致命威胁，也没有预料到美国系统性种族主义引发的紧张局势。现在，随着工人们在新拓宽的人行道上铺上铺路石和行道树，这两者就像时尚大堂里桌子上的几瓶清净(Purell)，或北面两个街区外别致的维塔莱酒店(Hotel Vitale)入口处用木板封住的窗户一样明显。
米拉的基本特点没有改变:紧凑的塔楼两侧是四层和八层的两翼，向西延伸到主街。在三个部分的中间有一个供租户使用的私人庭院。
零售空间排列在Spear和Folsom街道上。北侧将是一条重建的克莱门蒂纳街(Clementina Street)，主要供行人使用，一楼有公寓和一个宽敞的景观景观。
建筑师是珍妮·冈(Jeanne Gang)，她在十年前因设计了82层的Aqua而声名鹊起。Aqua是芝加哥一座雕像般的平板建筑，是世界上由女性设计的最高建筑。由于她的工作室Gang已经在天际线上留下了自己的印记——芝加哥一座更高的高层建筑即将完工植根于社会的项目比如图书馆和社区中心。在湾区，该公司登录必赢亚洲即将进行的项目包括旧金山加州艺术学院的扩建项目和红木市中心的圣马特奥县政府办公楼。
Gang认为Mira也将扮演更重要的角色。
虽然市价公寓的起价为120万美元，而且价格还会攀升得更高，但令人振奋的是，40%的共管公寓是为旧金山、马林和圣马特奥县收入中位数的80%至120%的买家保留的。对一对夫妇来说，这相当于7.9万美元到11.8万美元。
这个不同寻常的高百分比是为了换取城市允许将塔楼的高度从300英尺增加到400英尺。这让一些已经有房子的邻居感到不安，但这是一个很好的社会政策。
“Mira反映了旧金山拥有这种住宅组合的目标，”Gang上周说。“成为一个真正被视为一个地区的地区的一部分是很好的。”
当项目公布时，刚谈到了她对萨特街450号(450 Sutter St.)等20世纪20年代地标建筑的欣赏，那里华丽的赤陶土海湾一直延伸到天空。她也坦率地利用了计算机设计所赋予的自由。
她在2014年解释说:“我喜欢高层建筑(美学上)的地方在于你对高度的处理，以及沿途的增量移动。”“这不仅仅是一种形式从下到上的挤压。”
在这种情况下，Gang设想了“迁徙海湾”。每一层都以一种允许不少于30个不同深度的凹槽的方式凿成。图案从一层到另一层轻微旋转，每10层进行一次完整的旋转。
可以这么说，一个平顶的开瓶器。
虽然这听起来很有噱头，但让它成功的是Gang对细节的关注。虽然她早年是在雷姆·库哈斯(Rem Koolhaas)经常挑衅的鹿特丹大都会建筑事务所(Office for Metropolitan Architecture)度过的，但她的父亲是一名土木工程师，她形容年轻时的自己“对数学和科学非常痴迷”。对结构物质、材料和工艺的潜在兴趣，使Gang工作室与那些实际建筑似乎不如他们夸张的效果图重要的公司区别开来。
这是使用金属面板而不是砖石砌筑表皮的部分原因，该系统在一定程度上是由立面制造商permansteelisa设计的。它们很轻，减少了参差的混凝土框架的整体压力，同时折叠的方式可以最大限度地减少接缝的数量，以免雨水流下来污染立面。
这种犀利而圆滑的方法也让开发商Tishman Speyer受益。这些倾斜的凸窗意味着每个单元至少有一个角窗——这样更好地捕捉到可能吸引潜在买家的凸窗景观。
对我们其他人来说，好处是天际线上的视觉流行——一种偷窥的快感，因为进入其中的想法而更令人满意。
例如，在这里和其他地方的作品中，“迁徙海湾”的重复序列增加了一种纪律，而不是随机弹出或空洞的其他塔楼。你可以寻找10层楼高的部分，在你的脑海中解开图案，或者只是享受闪闪发光的金属和折叠的阴影的奇怪变化。
这并不意味着米拉是伟大的建筑。这是未来的决定。精巧的铝制表皮无法与冈所欣赏的那些20世纪20年代塔楼的丰富触感相媲美。
至于翅膀，一个用红色金属包裹，另一个用砂质瓷砖包裹。城市规划者敦促Gang在视觉上进行混合，他们是对的，但低层的起伏形状感觉像是事后的想法。
像旧金山这样的城市是坚不可摧的——在一个时代看来是致命的打击，在下一个时代就几乎被遗忘了。英巴卡德罗高速公路曾经穿过米拉遗址的一部分，在1989年洛马普列塔地震中遭到破坏后被拆除。Gang的大楼加入了自2007-09年经济衰退以来的十年间，附近的十几座高楼拔地而起。
也许一年后，这些底层的零售空间将开设咖啡馆和精品店。年轻的居民们会在大厅的公共餐桌旁擦肩。
与此同时?在我参观这座塔的过程中，除了清澈的海湾景色之外，我最喜欢的是这里——大多数单元都带阳台，确保空气没有病毒。
约翰·金是《旧金山纪事报》的城市设计评论家。电子邮件:jking@sfchronicle.comTwitter:@johnkingsfchron
