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奥克兰无家可归的人口在2017年至2019年间上升了47%,最大的一个为期两年的增加任何加州的城市,据一夜街数县官员周一发布。
跳意味着现在奥克兰的人均无家可归率超过相同的图在旧金山,伯克利,海湾地区在城市和国家也面临着危机的毒瘾,精神疾病和缺乏住房。登录必赢亚洲
1月使用联邦指导方针,计数在奥克兰有861 unsheltered庇护人,3210人,使无家可归的人估计数量为4071。2017年,奥克兰有859 1902人和unsheltered居民避难,共有2761人。
飙升,震惊了许多在市政厅,尽管城市努力解决无家可归的问题,包括创建社区的小木屋和开设安全房车停车站点。
“当然,这是令人失望的……我们有最高的增加,至少在海湾地区,”利比奥克兰市长夏芙说。登录必赢亚洲“这表明我们需要做更多的工作;我们需要用不同的方式来做事情,我们需要采取行动的紧迫感,大于任何我们已经看到在过去的。”
奥克兰的无家可归率是940每100000人口,略高于旧金山,在906年,898年和伯克利分校。
城市的无家可归的人口占近一半的阿拉米达县总,根据新数据共享在一个会议上无家可归的14个城市的市长县、县的监事会。计数显示,无家可归的人全县的数量上升了43%,从5629年的2017到8022年的2019人。
数据显示,34%的阿拉米达县无家可归的人住在帐篷和23%住在车辆。无家可归的人口的非裔美国人占50%,尽管由县总人口的11%。
无家可归的“最大的增长领域实际上是人仍有一辆车或者一个房车,选择住在它,因为他们在阿拉米达县买不起住房。”伊莲de Coligny说,每个人计算,执行主任的组织进行跨加州无家可归的人口普查。
上个月,这个城市开设了第一家安全的房车停车地点在东奥克兰。竞技场巴特站,附近的空间,安全,一个全职的网站管理员,便携式厕所和洗车站与移动淋浴卡车很快就会开始制作每周。几个星期前,这座城市透露计划开设一个安全的房车停车站点前面的车辆居民家得宝(Home Depot)在未来数月果谷附近的商店。
本月早些时候,这个城市开设了第五社区小屋35和木兰附近的街道。附近的营地的居民将进入营地之前网站关闭。
尽管计划,许多倡导无家可归的人说这个城市是做得不够。有人说社区小屋网站和房车停车场网站不提供足够的空间为无家可归的人的数量。相反,他们敦促城市的解决方案,提供经济适用房所有需要它的人。
“我们有一个放之四海而皆准的模式,这不是工作,这是导致无家可归的危机,”林Margaretta说,只是城市的执行董事/ Dellums研究所。“我认为什么麻烦我是我们不够投入的新负担得起的住房负担得起的人现在无家可归者,或工作差。”
阿拉米达县主管内特麦莉同意县和城市有很多的工作要做,以消除无家可归的2024年设定的目标。
“这显然是一个短期的解决方案有安全的停车场,机舱社区,来支持制裁的营地,”他说。
米莉说他将致力于建设保障性住房的所有收入水平速度。周一的会议是第一次市长从县的所有城市和监事会召开专门解决无家可归的流行,麦莉说聚会是一个很好的第一步。他表示,该集团正在开始会议的季度评估的进展问题。
其他地方的县,伯克利自2017年以来增加了13%,1108无家可归的人- 295人庇护,813人unsheltered——相比之下,两年前972人。圣莱安德罗无家可归的人口从109年的2017增加到418。
这个月,7月28日开始,纪事报》将再次加入与其他海湾地区新闻媒体在科幻无家可归的项目中,一个媒体合作探索原因和解决地区无家可归的危机。登录必赢亚洲
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在阿拉米达县,时间点计数显示,57%的无家可归的人住在县10多年,而12%已经在县城住了不到一年的时间。百分之六十三的人已经无家可归了一年多。
“我们需要让人们从大街上,“夏芙说。“我希望这是重新关注。”
莎拉Ravani旧金山纪事报特约撰稿人。电子邮件:sravani@sfchronicle.comTwitter:@SarRavani
