从不在工作日:海湾大桥上的自行车，人行道大多关闭

登录必赢亚洲湾区的自行车倡导者和许多骑自行车的人都在想同样的事情。

海湾大桥东段向公众开放已经三年半了。但是，从奥克兰到芳草地(Yerba Buena)的自行车道和步行街只在周末的白天开放。新桥开通时，这条步行街应该已经准备就绪，并且每天24小时开放。

这条2.2英里长的路线直到12月才完工，夜间和工作日都关闭。

加州交通局发言人鲍勃·豪斯(Bob Haus)也是一名骑自行车的人，他说他不确定这条路什么时候会每天开放。自行车倡导者表示，他们被非正式告知，从3月1日开始，它将在工作日开放，但日期已过，大门仍锁着。加州交通局的网页显示，该桥只在3月份的周六和周日开放，但没有其他开放时间。

加州交通局的官员说，这条道路在工作日设置了路障，以保护骑自行车的人和行人免受拆迁人员用切割火炬将旧的东跨度切割成小到足以拖走的烟雾和烟雾的影响。东跨度覆盖着含铅油漆。在东端附近，新桥和旧桥上仅存的几座栈桥紧密相连。

但是，当加州交通局开始行动的时候，自行车的支持者们已经厌倦了等待。

“这很令人沮丧，部分原因是加州交通局在设计和建造方面做得很好，”自行车东湾(Bike East Bay)的宣传主管戴夫·坎贝尔(Dave Campbell)说。该组织说服交通官员将这条自行车道作为新东段的一部分修建。“但这座桥24小时开放汽车已经三年半了。我认为加州交通局没有紧迫感，这是不对的。”

2013年，随着大桥接近完工，钢制自行车道和人行道的问题开始显现。就在那时，加州交通局官员宣布，大桥的组装方式意味着，在连接到芳草地岛之前，必须拆除一个临时构件——臭名昭著的s形曲线的支撑。他们说，要到2015年才能向芳草地岛开放。

但由于设计、制造和安装方面的问题，骑行者、慢跑者和步行者距离小岛只有568码。小路在一扇钢门前停了下来，就在大桥标志性的塔楼旁边。加州交通局官员随后承诺2016年初开放，但直到10月23日，骑自行车和行人才终于能够到达芳草地岛。

虽然没有人说这条路什么时候会在工作日开放，但加州交通局发言人豪斯确实表示，在可预见的未来，这条路仍将在日落时关闭，并在早上重新开放。

“长期目标是全天候开放，”他说。“但有些问题我们必须解决。这不仅仅是挂个牌子那么简单。还有安全问题，安全问题。我们有很多事情要解决。”

这些问题包括CHP如何在天黑后监视这座桥。卫生防护中心的官员骑着自行车，穿着黑色的制服，而不是该部门标准的卡其色服装，在这条路上巡逻。

坎贝尔说，这条道路24小时开放，不仅服务于休闲骑手，也服务于在金银岛生活或工作的通勤者，以及一些想从家里骑车到金银岛，然后乘坐Muni到旧金山市中心的东湾居民。

“自行车东湾”的公关总监金吉·瑞(Ginger Jui)说，有相当多的骑车者表示对工作日在自行车道上跨湾通勤感兴趣。她说，去年秋天，当这条路到达芳草地(Yerba Buena)时，有75名乘客通过电子邮件询问该组织，什么时候开放工作日通勤。

骑自行车的人还没有放弃在西桥上建一条自行车道的梦想，这样他们就可以骑着自行车从东湾一直到旧金山市中心。预计今年晚些时候将对一条造价不到3亿美元的道路的潜在设计进行研究。自行车倡导者希望它能作为“区域措施3”的一部分得到资助，如果州立法机构允许，增加通行费可能会在2018年提交给选民。

与此同时，像王这样的骑自行车的人等待着平日里已经存在的桥梁通道。

“这令人失望，”他说。“我想当它真正开放的时候，我必须回来。”