一个由42个单元组成的多户住宅项目已经被提议取代Belvedere Lagoon上一个由22个单元组成的公寓楼。
Ramin Rahimian /《纪事报》特别报道位于蒂布隆半岛和贝尔维德雷岛之间的马林县的一个h形水体——贝尔维德雷泻湖，去年夏天因被数百只餐盘大小的月亮水母侵扰而上了新闻。
红木高中(Redwood High School)的学生报纸《红木树皮》(Redwood Bark)就这个话题发表了一篇专题文章，文章援引大二学生乔纳·莫森(Jonah Momsen)的话说，水母在游泳时令人扫兴，但在科学上很有趣。
莫森说:“显然，泻湖上的富人有时不会游泳并不是什么大问题，但解决这个问题肯定很酷，了解这个问题也很有趣。”
这些天来，水母似乎大部分都从泻湖上消失了，但一些当地居民担心另一种物种的到来，这种物种在加州最富有的城镇更为罕见:住房开发商。
33年来，第一次有开发商提议在贝尔维德尔建造一个多户住宅综合体加州最富有的城市在2020年。这个包含42个单元的Mallard Pointe混合收入开发项目将取代目前在2.8英亩土地上的22套公寓租赁综合体。该开发项目由Thompson Dorfman Partners LLC的一家附属公司所有，将包括19套面向泻湖的住宅，以及一栋位于该物业陆地一侧的23套公寓大楼。
该项目将包括五套契约限制型经济适用房，售价为家庭收入占该地区收入中位数的60%至80%，即一对夫妇的收入约为7.7万美元至10万美元。它将包括泻湖上的六座独户住宅，其中三座将包括更实惠的附属住宅单元。另外五套公寓将是较小的一居室单元，根据开发商布鲁斯·多尔夫曼(Bruce Dorfman)的说法，这些公寓将“设计得负担得起”。
多尔夫曼说，这个项目将是贝尔维代尔有史以来第一个混合收入的开发项目，他的团队已经试图将影响降到最低。每英亩13个单元的密度明显低于分区允许的密度——根据州密度奖励法，该地块可以容纳80个家庭。贝尔维德尔最后一批经济适用房——11套高级公寓——于1989年开业，而最后一批市价的多户住宅综合体则于1969年开业。贝尔维代尔没有包容性住房法，要求开发商包括低于市场价格的房屋。
多尔夫曼说:“我们不是试图打破玻璃天花板。“我们正在努力做一些城市应该接受的一致和背景的事情。我们认为，从设计的角度来看，我们做到了这一点。”
然而，这项将于下周提交给该市的提案，在一个平均售价为330万美元(约合人民币353万元)、临泻湖的房屋通常售价在500万至1000万美元(约合人民币353万元)的小镇上引起了恐慌。
这个下沉的码头说明了解决方案的发生，开发商认为这是在Belvedere的Mallard Pointe社区开发新住宅的众多原因之一。这处房产的业主正在提议修建该镇几十年来第一个新的多户住宅开发项目。
Ramin Rahimian/《纪事报》特别报道这一开发项目促使一个名为“Belvedere智能增长居民”(简称brigg)的组织成立。在一份由退休律师约翰·汉森(John Hansen)提供的声明中，该组织表示，它“非常担心这种大规模的滨水区分区可能对当地洪水控制、分区一致性和土壤稳定性造成的潜在影响”。
BRIG的声明说:“我们也和我们的邻居——老年人和年轻家庭——一样担心，如果现有的建筑被拆除，他们将被迫离开他们的租赁单元。”“我们都支持进步，但是是明智的进步。我们正在与贝尔维迪尔市合作，以确保我们以环境可持续的方式实现国家规定的经济适用房目标，并保护现有居民和支付租金的租户的权利。”
多夫曼说，现有的租客将有权在新单元建成后返回，他们为一套1000平方英尺的两居室公寓支付了大约6000美元。他们将获得6500美元的搬迁资金，如果他们选择回到新公寓，还将获得7500美元的搬迁资金。
目前的业主在2020年以2100万美元的价格购买了这处房产。起初，他们考虑翻修现有的单元，这些单元有狭窄的厨房和狭小的浴室，轮椅无法进入。还有土壤沉降问题，因为这些单元是建在沼泽地上的。但这些翻新工程需要将房屋的顶高提高6到7英尺。
“看着它，我们想，‘我们为什么要提出过时的平面图?我们为什么不从头开始呢?’”多尔夫曼说。
这个占地66英亩的泻湖是大约280个家庭的家园，由该组织拥有和维护观景湖业主协会。虽然泻湖居民在内陆水域航行和划皮艇，但没有公共通道。摩托艇不允许入内。泻湖上的大多数房屋建于20世纪50年代，尽管许多房屋已被拆除，取而代之的是更现代的建筑。
根据州授权的区域住房需求分配计划(RHNA)，美景城必须在2023年至2030年之间计划建造约160套新住房。和许多其他社区一样，贝尔维迪尔对RHNA的分配提出了上诉，认为在一个主要由水和陡峭山坡组成的小镇上，建造160套新住宅是一种过度。
贝尔维德尔市经理克雷格·米德尔顿说:“这里大部分是水域和几个岛屿，没有很多空地。”“这是一项艰巨的任务，但我们致力于努力做到这一点。”
Mallard Pointe项目是贝尔维代尔计划中唯一的新住宅项目。
开发团队成员、前美景城居民埃里克·霍曼(Eric Hohmann)说:“就满足城市的RHNA标准而言，这是一个适度的数字，但至少它有所作为。”
米德尔顿说，他无法对马拉德角的提议发表评论，因为该提议尚未提交。但他说，该地区可能是少数几个可能致密化的地区之一。“我很期待看到它，”他说。
现有的Mallard Pointe社区前景中的两栋房屋将作为贝尔维迪尔新开发计划的一部分被取代。拟议中的42个住宅单元的开发将帮助该镇实现该州规定的住房增长目标。但一些居民不赞成开发计划。
Ramin Rahimian/《纪事报》特别报道建筑师亚历克斯·塞德尔(Alex Seidel) 25年前在泻湖上买了一栋房子，他说，Mallard Pointe的提议与已经司空见惯的翻新和重建是一致的。塞德尔说，多年来，他一直看着马拉德角的房屋陷入海湾泥中，由于预计生计和海平面将进一步上升，这些建筑将需要很快被取代。
“作为一名居民，我赞同加州提出的所有社区都应该尽其所能增加住房存量的想法，”他说。“就我个人而言，我很欢迎有机会与更多的人分享一个相当可爱的社区，我认为(马拉角)是我们增加一些新住房单元的最佳机会。”
鲍登学院(Bowdoin College)学生伊桑·斯特鲁尔(Ethan Strull)关注环境正义和住房负担能力，对他这样的年轻马林人来说，这个项目可以为那些历史上被拒之门外的家庭创造一些机会主要是白色富裕的马林县。斯特鲁在蒂布隆和圣拉斐尔长大。
“在马林长大，不难看出这里一直存在的不平等，”他说。“马林的每一个地方都在帮助废除种族隔离方面发挥着作用，而贝尔维迪尔是最极端的例子之一。”
鉴于自“爱之夏”以来，美景城几乎没有新建任何住房，居民们对新公寓望而却步也就不足为奇了，即使是一套预计只有34英尺高的公寓。
多尔夫曼开玩笑说:“这是曼哈顿的美景城。”我们遇到的阻力和你在拉斐特和很多其他地方遇到的阻力是一样的这些地方有一种感觉"为什么这些州法律适用于我们?’”
J.K. Dineen是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:jdineen@sfchronicle.comTwitter:@sfjkdineen
