BART的探测系统会对即将发生的地震发出警报，并在必要时自动向列车发出减速信号。
Paul Chinn，工作人员/纪事报公共交通系统在1989年洛马普列塔地震发生后立即展现了它的韧性，当时BART运行24小时服务，以弥补海湾大桥的严重损坏。
地震发生时，BART乘客通过水下跨湾地铁(Transbay Tube)时安全通过，但遇到了一些湍流。事故中没有人受伤，BART系统没有受到任何重大损坏，尽管它的轨道穿过了几条断层线。
该地区的交通运营商一直在为旧金山湾区的下一次大地震做准备，并表示他们已经制定了应急计划。登录必赢亚洲
巴特的地震预警探测系统警报系统即将发生的地震和自动信号列车在更高的地震强度减速。该地区铁路机构发言人詹姆斯·艾利森(James Allison)表示，根据地震的严重程度和破坏程度，该机构有“三个基本级别的反应”。他说，运营商和一线员工每年都要进行几次应急响应和疏散演习。
乘客在地震期间的捷运“应该听取捷运人员的指示，”艾利森说。他说，地震发生后，BART列车将停止运行(跨湾地铁(Transbay Tube)和伯克利山隧道(Berkeley hills tunnel)的列车除外)，直到确定将列车移到最近的车站是安全的，乘客将在那里下车。地铁或隧道里的火车会移动到最近的车站，然后停下来。
在此期间，BART工作人员评估损坏情况并确定响应级别。例如，如果地震震级很高，火车会停下来或缓慢地行驶到最近的车站进行轨道检查。
穆尼的地震准备计划包括类似BART的指导。
地震发生后，乘客应留在穆尼巴士或火车上，等待操作员的指示。地面上的巴士会停在最近最安全的地方。据报道，地铁“将立即停运”穆尼最近的应急计划在地震期间被困在地下的乘客应该留在火车上，除非操作员指示他们撤离。
与BART一样，市政人员将评估损坏情况，并检查系统的基础设施，以确定市政服务多久可以继续。如果地震破坏了电力系统的电线，汽车将取代电车和有轨电车。
地震对加州铁路服务的影响取决于地震的严重程度。如果地震发生在半径50英里的范围内，5.0级以上的地震会将半岛通勤铁路系统的火车速度限制在每小时20英里。
同一半径范围内5.8级或更高的地震会触发更严格的协议。加州铁路公司表示，在检查人员检查轨道和加州铁路公司的基础设施状况并确定任何潜在危险之前，一场如此强烈的地震将要求正在运行的列车完全停下来。
负责运营旧金山湾渡轮(San Francisco Bay Ferry)的机构同时也是该地区水上交通应急响应的协调机构。
渡轮发言人托马斯·霍尔(Thomas Hall)说，当大地震发生时，水上紧急运输署(Water Emergency Transit Agency)将启动其紧急行动中心，工作人员将对渡轮和码头进行“‘挡风玻璃’检查，以确定在哪里可以安全运营”。渡轮也将用于运送撤离人员和急救人员。
霍尔说:“我们每年都要进行多次训练。”“我们希望永远不用它，但我们有信心在需要时提供紧急水上运输。”
里卡多·卡诺是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。邮箱:ricardo.cano@sfchronicle.com推特:@ByRicardoCano
