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本月初，数百名加州大学毕业生和支持者在萨克拉门托举行罢工，谴责该系统对待学生和员工的方式。
Brontë Wittpenn / The Chronicle
在第一天加州大学罢工，贾森·拉比诺维茨(Jason Rabinowitz)穿上他的黑色缎子卡车司机(Teamsters)夹克，前往加州大学伯克利分校(UC Berkeley)的斯普劳尔广场(Sproul Plaza)。这个砖砌的广场一直以来都以学生运动中心而闻名，那天早上，它也是数千名刚刚下班的学术工作者的聚集地。
拉比诺维茨是第七联合委员会的成员，该委员会代表了10万名工人，包括公共汽车司机、建筑工人、食品加工商和酒店员工，分布在加州中北部和内华达州北部。那天他们都没有罢工。相反，拉比诺维茨来是为了展示团结——他想让每个人都知道卡车司机工会我们落后于学术。
“你表现出了无与伦比的力量，我想告诉你，卡车司机工会批准了你的罢工，”他说。从四面八方涌来的人群发出了热烈的回应。“卡车司机工会和你们站在一起。只要你站起来，我们就会站在你身边。我们知道，当我们战斗的时候——”他把麦克风指向人群。
“我们赢了!”
“我们打架的时候——”
“我们赢了!”
在其他时候，在其他地方，一个人代表着我们认为是“蓝领”的各种工作，并在一起激发了一群引人注目的学者，这可能会让人感到惊讶。但似乎没有人注意到，那天没有。
如果说这是这些行动带来的第一次工会团结，但绝不是最后一次。在拉比诺维茨发表演讲后的四个星期里，木匠们在大学校园里放下了锤子，UPS司机停止向研究实验室运送干冰，护士和服务人员在午休时间加入了罢工队伍。一名罢工者称这是她所见过的最大的阶级团结的例子。
在过去的一年里，亚马逊仓库和星巴克咖啡店成立工会的努力占据了头条新闻，并激发了全国各地类似的努力。但是，这次学术罢工可能代表了最大的转变，无论是就工会行动而言，还是就人们对工人阶级的概念而言。
尽管“学者”可能曾经感觉与大众分离，隐藏在众所周知的象牙塔中，但现在情况已经不同了。劳工历史学家、加州大学圣巴巴拉分校教授尼尔森·利希滕斯坦(Nelson Lichtenstein)在他最近关于过去几周事件的文章中，将加州大学的罢工比作“二十世纪中期与通用汽车或福特的史诗摊牌”。“这所大学是美国最伟大的学府之一，”他在接受采访时说。
11月，Maya Samuels-Fair(左)、Kung Feng和Anjali McNeil在加州大学奥克兰分校游行。
Salgu Wissmath / The Chronicle特别是加州大学的系统，吸引了来自世界各地的学生，其中许多人支付了高价。还有大学的研究实验室和医疗设施。
与此同时，在这些实验室工作的科学家和给学生论文评分的助教——越来越多地在课堂上授课——认为他们没有得到公平的补偿。
例如，工会说，学院派学生工人的平均年收入不到2.4万美元，这意味着他们被迫将一半以上的工资用于房租，才能在加州出了名的昂贵城市生活。(大学管理部门认为，这个数字被扭曲了，因为它代表的是每周工作20小时的工资，所以全职员工的工资是全职员工的两倍。)
因此，在为期四周的时间里，来自四个谈判单位的4.8万多名研究生、学术研究人员和博士后学者，在从圣地亚哥到戴维斯的10个加州大学校区举行了罢工。结果，课程被取消，重要的研究陷入僵局，教授们在没有数千名助教的帮助下，为如何管理期末考试和分发本学期的分数而苦苦挣扎。
加州大学的罢工已经被称为历史性的，这是美国高等教育界规模最大的罢工，也是今年规模最大的罢工。根据劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据，甚至是加州这十年来最大的一次。
这四个单位最初推动了一个“联合谈判桌”，本质上是要求大学系统与他们作为一个整体进行谈判。但政府拒绝了，上周，加州大学的谈判代表从联盟中剥离了一部分。
12月9日，参与罢工的约1.2万名博士后学者和学术研究人员以压倒性多数投票赞成批准一项新协议。这是在一些方面强烈敦促成员与其他谈判单位团结一致拒绝这项建议的情况下取得的。
博士后学者的合同谈判已经进行了一年多，他们明年的工资将大幅上涨20%，不过随后几年的加薪幅度将限制在3.5%。学术研究人员的工资和福利也将增加。
但是，批准该协议也意味着这两个单位不能再与其他36000名学术工作者罢工。与此同时，这些工人的谈判代表上星期宣布，他们将进行私下调停，试图解决罢工问题。
本月，加州大学学生工人在奥克兰总统的办公室举行罢工抗议。
Jungho Kim，纪事报自由撰稿人/特约记者一般来说，大学系统在谈判博士后和学术研究人员合同方面有更大的灵活性，因为许多研究人员主要通过政府拨款和其他资金来源获得报酬。然而，说到助教，他们的薪水来自加州大学的预算。
大多数教授的薪水也是如此，这就是为什么公立和私立高等教育机构已经慢慢转向一种模式，依靠研究生和以临时合同雇佣的低薪讲师来教授各种各样的课程。根据教授和罢工者的说法，这可能在一定程度上解释了为什么在加州大学系统的校园内，包括教师在内，罢工得到了压倒性的支持。
“这个系统已经坏了，现在是修复它的时候了，”伯克利教师协会(Berkeley Faculty Association)在罢工初期的一份团结声明中写道。“这场横跨加州大学系统的罢工凸显了加州乃至全国高等教育核心的结构性危机。”
据前线人士和研究罢工问题的学者说，无论结果如何，这些罢工可能最终成为劳工组织史上的一个关键时刻。成千上万的人有生以来第一次体验到什么是工会，什么是罢工，什么是与更广大的工人阶级团结一致。
“这绝对是一次改变人生的经历，”加州大学旧金山分校放射肿瘤科博士后杰德·摩尔(Jade Moore)说。“我对工会的大部分了解，都是与工厂工人或码头工人有关。否则我就不会考虑工会。”
那是在她成为UAW Local 5810的部门主席和谈判团队的一员之前——在她暂停癌症治疗的研究以平衡照顾新生儿和争取更好的薪酬和福利之前。“即使我不是未来工会的一员，把人们团结起来，为变革而战仍然非常重要。”
摩尔说，她对博士后罢工的结束“心情沉重”:“我们的想法是，我们将能够共同取得进步。”她指出，博士后和学术研究人员把投票推迟了几周，让成员们保持团结一致。周一上午，她说她正在整理一份清单，列出这些团体支持仍在罢工的学术工作者的方式，包括参加集会和不去接罢工的工作。
Majken Horton本月与数百名加州大学毕业生和支持者在萨克拉门托游行，抗议加州大学对学生和员工的待遇。
Brontë Wittpenn / The Chronicle即使联合政府的部分成员已经返回工作岗位，过去四周的活力也是不可否认的。拉比诺维茨说，在加州大学伯克利分校迎接他的人群是他见过的最多的。全州都在效仿。
小型军乐队沿着UCSF Mission Bay的纠察线行进，用他们的热情弥补了他们缺乏练习的不足。上周，17名学术工作者在加州大学萨克拉门托行政办公室抗议时被捕。在加州大学洛杉矶分校，一个临时罢工厨房已经在一个中心广场形成。每天下午，罢工者都聚集在那里举行集会。劳工历史学家托拜厄斯·希比(Tobias Higbie)教授可以从他在邦奇大厅(Bunche Hall)的办公室看到这一点。
希比可以想象，罢工的影响远远超出了工会能够从大学行政部门得到的任何让步。
希格比说:“我认为，很大的变化可能发生在微观层面，是的，有4万8千人罢工，但每天有15万人参与罢工，你知道，罢工影响了他们的生活。”“这是一次巨大的教育经历。在整个社会层面上都是如此。人们很长时间以来第一次看到罢工。”
正如加州大学圣巴巴拉分校的劳工历史学家利希滕斯坦所说，“几乎每个人都记得他们第一次站在纠纠线上的情景……这有助于创造一个表达和创造力的世界，一种解放的概念……持续数十年。”
或寿命。
还有一个机会是，他们展示的团结可能会让人们更广泛地理解工人阶级的意义。
“每当媒体谈论工人的时候，总是在谈论J.D.万斯(J.D. Vance)，”希格比说。他指的是这位来自俄亥俄州的当选参议员，因回忆录《乡巴佬挽歌》(Hillbilly Elegy)而成名。“总是关于煤矿工人的。”
加州正在发生的事情则讲述了一个不同的故事。在美国一些最负盛名的高等教育中心外，有卡车司机为癌症研究人员出现。
利希滕斯坦说，也许50年前，工会工人会认为研究生“只是一群孩子”。但2022年的情况并非如此，根据美国劳工统计局的数据，届时由UAW代表的学术工作者总数(全国6万人)超过了在美国工作的煤矿工人总数(约3.8万人)。
全国各地越来越多的人认识到，大学工作者可以成为一个强大的联盟。
“对我来说，这是下一代的劳动力，”前UPS卡车司机阿波罗·华莱士(Apollo Wallace)说，他现在是包裹司机工会Local 2785的组织者。华莱士一直在UCSF的纠纠线上，并帮助组织了UPS的司机罢工。棕色的卡车一辆接一辆地驶过，齐声鸣着喇叭。人群为之疯狂。
“有统治阶级，也有工人阶级，”华莱士说。“我将尽我所能一直支持工人阶级，无论他们是护士还是这些孩子。他们都是受过高等教育的研究生，但他们是工会成员，他们很自豪。”
加州大学伯克利分校的研究生研究员、学生研究员联盟的兼职活动组织者莫拉·麦克唐纳(Maura McDonagh)说:“这是我见过的最团结的班级。”即使是现在，博士后学者和学术研究人员已经批准了他们的合同，她对他们建立的联盟感觉很好。
“我们不是在互相争斗，”麦克唐纳说。“我会说，如果卡车司机工会罢工，我将是第一批和他们一起罢工的人之一，因为他们与我们有着难以置信的团结。”
这个时刻迟早会到来。8月1日，卡车司机与联合包裹的合同将到期。许多人押注于另一场历史性罢工。
瑞安·科斯特是一名自由撰稿人。电子邮件:metro@sfchronicle.com
