这张由乘客Jazmin Bitanga通过美联社提供的手机照片显示了一架从凤凰城飞往檀香山的夏威夷航空公司飞机的内部，飞机在剧烈的湍流中摇晃。
Jazmin Bitanga，荣誉美联社的异常的暴风雨天气周日袭击了一架飞往夏威夷的航班，造成数十名乘客受伤。天气预报员警告称，强冷锋将导致暴雨、雷暴、闪电和严重的湍流。乘客受伤的数量和程度引发了人们对如此戏剧性事件是如何发生的质疑。
美国国家气象局发布了毛伊岛东北部有雷暴的天气预报，毛伊岛将包括从凤凰城飞来的飞机飞行路线上的区域，当时它受到强风的袭击。
檀香山的国家气象局气象学家托马斯·沃恩(Thomas Vaughan)周日晚上说:“在夏威夷，我们并不经常遇到强烈的雷暴。”“我们偶尔会遇到这种情况……这种情况在这里并不常见。”
夏威夷航空公司的官员称，这起正在接受美国联邦航空管理局调查的事件是一起孤立的、不寻常的事件。
飞机在上午10点16分左右遇到了湍流。沃恩说，这是夏威夷时间，也就是飞机在上午10点50分着陆前半小时左右。沃恩说，当时的暴风雨天气促使气象局发布了几个“重要的气象信息”通知，第一个通知是在凌晨4点前发布的。bwin登入夏威夷时间。
航空安全专家基思·钱弗兰尼(Keith Cianfrani)说，雷暴在其中心产生的强风可以远远超过每小时100英里。
“这足以把一架飞机撞成两半，”他说。“这对任何一种飞机来说都是非常严重的。”
他补充说:“如果你在(严重乱流)发生时没有坐好，你就会到处飞。”“这不是第一次发生这种情况。你可能会受重伤。”
夏威夷航空公司执行副总裁兼首席运营官乔恩·斯努克告诉记者，没有任何警告说那片“特殊的空气……有任何危险吗?”周日，这架空客A330飞机搭载了288名乘客。
官员说，周日的航班在接近檀香山时，有36人受伤，其中11人伤势严重，20人被送往医院接受治疗。受害者包括一名14个月大的婴儿据檀香山紧急医疗服务中心称，伤者包括严重的头部创伤、撕裂、瘀伤和失去知觉。
乘客在社交媒体网站上发布的照片似乎显示，飞机内部受到了一些损坏。航空公司官员说，事故发生时安全带标志是亮着的。
根据美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的数据，美国每年大约有60人因乱流受伤。联邦机构报告说，从1980年到2008年，美国航空公司发生了234起湍流事故，造成298人重伤，3人死亡。
刘易斯大学(Lewis University)航空气象学教授、前联合航空运营航空气象学家理查德·迪马约(Richard DiMaio)表示，一个关键问题是飞机遇到湍流时的高度。
“如果一架飞机在3.4万到3.9万英尺的巡航高度飞行，如果雷暴移动缓慢，有时会更容易绕过它，”他说。他补充说:“由于航空公司必须遵循2万英尺以下的特定飞行路线，因此导航空间更小，因为它们是在天空中的某个‘高速公路’或进近固定点上，”比如进入机场。
他说，这种情况在美国大陆经常发生，但在夏威夷并不常见。
“这种天气系统被称为‘科纳低潮’，”一种每年发生三到四次的寒冷季节事件，他说。“它们被称为科纳低压，因为它从大岛的科纳一侧产生强烈的西南风，频繁的低空湍流和偶尔的大雨。”
夏威夷航空公司在推特上说:“机场为几名受轻伤的客人和机组人员提供了医疗护理，有些人被迅速送往当地医院接受进一步治疗。”
美国国家气象局表示，暴风雨天气和冷锋预计将在周一之前给该地区带来“大量阵雨和雷暴”，周日晚上和周二可能出现强风暴。气象预报员还警告说，可能会有强风和冰雹，在某些情况下，可能会发生山洪暴发。
美联社对此有贡献。
圣约翰·巴恩斯-史密斯是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:stjohn.smith@sfchronicle.com
