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注:本文已根据美国海军和其他事态发展的评论进行了更新。
一艘载有100多名水手感染冠状病毒的核动力航空母舰的船长周一向美国海军官员请求资源，以便在他所说的迅速恶化的情况下隔离他的全体船员，避免可能的死亡。
圣罗莎人布雷特·克罗泽上尉的这一不同寻常的请求来自《纪事报》独家获得的一封信，并得到了“西奥多·罗斯福”号航空母舰上的一名高级军官的证实。不到一周前，“西奥多·罗斯福”号航空母舰在4000多名船员中爆发新冠肺炎疫情后，一直停靠在关岛。
“这需要政治解决方案，但这是正确的做法，”克罗泽写道。“我们没有处于战争状态。水手不需要死。如果我们现在不采取行动，我们就不能妥善照顾好我们最信任的资产——我们的水手。”
在这封致高级军事官员的四页信中，克罗泽说，只有一小批受感染的水兵已经下船。大多数船员仍留在船上，不可能按照官方规定进行14天的隔离和保持社交距离。
“由于军舰固有的空间限制，我们不会这样做，”克罗泽写道。“这种疾病的传播仍在继续，而且在加速。”
他要求“尽快”在关岛岸上为他的全体船员提供“合规隔离室”。
“从部署的美国核动力航空母舰上撤走大部分人员并将他们隔离两周似乎是一项非同寻常的措施. ...这是必要的风险，”克罗泽写道。“让4000多名年轻男女留在船上是不必要的冒险，也违背了对那些托付给我们照顾的水手的信任。”
周一，海军没有回应《纪事报》的置评请求，但随着消息的传播，代理海军部长托马斯·莫迪(Thomas Modly)在周二上午接受了CNN的采访。
他说:“我星期二早上从克罗泽上尉那里听说了这封信。我知道我们的指挥机构大约24小时前就知道了这件事。实际上，过去7天来，我们一直在努力把这些船员从船上转移到关岛的住所。问题是关岛目前没有足够的床位，我们不得不和那里的政府谈判，看看我们能否得到一些酒店空间，建造帐篷式的设施。”
“我们不同意(队长),船和我们做在一个非常有条理的方式,因为它不一样的巡航船,船上有武器,有飞机,我们必须战斗大火如果船上有火灾,我们必须运行一个核电站,所以有很多的事情我们要做船,让它有点不同和独特的但我们管理它,我们通过它,”他说。
莫迪说:“我们非常关注此事，我们正在采取一切适当的措施。”
到目前为止，所有被感染的船员都没有出现严重症状，但自3月24日海军首次在海上舰艇上发现3名船员感染后，确诊人数呈指数级增长。
周二，当被问及应该对罗斯福号做些什么时，特朗普总统表示，他将“让军方做出决定”。
退役海军上将、前北约欧洲盟军最高指挥官詹姆斯·斯塔夫里迪斯周二在一封电子邮件中告诉《纪事报》，“我们应该期待更多这样的事件，因为军舰是冠状病毒的完美滋生地。”
斯塔夫里迪斯说:“不幸的是，海军舰艇是病毒传播的理想温床，因为船上空间狭小，不可能在一艘军舰上保持社交距离。”
斯塔夫里迪斯说，这艘船的问题将“复杂化”，因为你不能把船绑起来，“让所有人上岸”。那里装满了武器、价值数十亿美元的设备、火灾隐患和核反应堆。”
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退役前服役了37年的海军陆战队上校马克·坎西安(Mark Cancian)说，“海军必须弄清楚如何把这件事做好，否则他们就无法部署舰队的其余部分。”
“这就像一个测试案例，”华盛顿特区智库战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies)高级顾问Cancian说
斯塔夫里迪斯建议“整个美国海军”进行“测试，测试，再测试”，并立即将感染者隔离在船上。
他说，清除西奥多·罗斯福号上的病毒并不复杂，但“耗时”。他估计清理工作将需要5到10天，需要350名工作人员。
高级军事官员上周表示，所有4000多名船员都将接受测试。这艘航母的母港是圣地亚哥。
当时，莫德利表示有信心，他们已经确认了与三名受感染水手有过接触的所有水手，并对他们进行了隔离。
莫迪说:“这是一个例子，说明即使有活跃的COVID-19病例，我们也能够保持我们的船只在海上部署和航行。”
但据报道，当这艘船周五抵达关岛港口时，病例数量已增至25例，不久又增至36例。
上周晚些时候，海军作战部长迈克·吉尔戴上将对不断增加的数字做出了回应，他说海军正在“非常认真地对待这一威胁”，并努力隔离阳性病例以阻止传播。他承诺提高检测率并隔离受感染的水手。他强调，最重要的两件事是照顾他们的水兵和保持“任务准备状态”。
吉尔戴说:“我们相信，我们的积极反应将使西奥多·罗斯福号航母能够应对该地区的任何危机。”
但到周一，这艘大型航空母舰上的一名高级军官表示，有150至200名水兵的检测结果呈阳性。这名军官希望保持匿名，因为他们没有被授权向媒体发表讲话。消息人士称，目前还没有人住院。根据《纪事报》的匿名消息来源政策，《纪事报》同意不透露这名警官的姓名。
克罗泽在给海军最高指挥部的信中说，如果这艘船是在战时作战，它将尽其所能应对并继续作战，与疾病作斗争。
克罗泽写道:“然而，我们不是在打仗，因此不能允许任何一名水手因为这场大流行而不必要地死亡。”“现在需要采取果断行动，以遵守疾病预防控制中心和(海军)的指导，防止悲剧发生。”
里根政府的前助理国防部长劳伦斯·科布(Lawrence Korb)说，对于一个船长来说，写这样一封信“非常不寻常”——他的职业道路通常是成为海军上将。
科尔布说:“这表明，这是一个把水手的福利放在职业生涯之前的人。”科尔布是一名退役海军上尉，现在是左倾智库美国进步中心的高级研究员。
吉尔戴上个星期对记者说，目前还不清楚这艘船3月初在越南岘港停靠后，船员是否被感染。吉尔戴说，他们就是否继续访问越南进行了辩论，但当时越南北部只有16例冠状病毒病例，而该港口位于该国中部。
水手们在返回船上之前接受了检查。官员们说，前三名水手在离开越南15天后的检测结果呈阳性。
从那以后，病毒在船上就很难控制了。联邦和军方的指导方针建议进行个人隔离，包括不使用公共区域。
克罗泽写道:“由于军舰上需要近距离接触，加上目前的阳性病例数量，TR上的每一位水手，无论级别如何，都必须被视为‘密切接触者’。”
他写道，航母上的狭小空间“最有利于传播”，包括大量水手在一个狭小的空间里，共用卧室、卫生间、工作空间和电脑，共用一个食堂，由暴露在室外的人员做饭，活动受限，需要共用梯子和舱口。
他说，目前采取的策略是将一小群感染者转移到码头上，加强清洁，并试图保持社会距离，但收效甚微。
“目前的策略只会减缓病毒的传播，”他写道。“目前正在执行的TR计划不会在任何时间表上实现病毒根除。”
船长将这种情况与钻石公主号游轮进行了比较，并引用了一项研究，该研究的重点是如果没有进行隔离，那艘游轮可能会发生什么。从日本出发的游轮上共有712名乘客最终检测出COVID-19阳性;然而，该研究发现，如果没有及早隔离，近80%的乘客和机组人员将被感染。研究发现，如果邮轮公司在第一次检测呈阳性后立即疏散了船上的人员，那么只有76人的检测呈阳性。
克罗泽说，西奥多·罗斯福号的情况可能更糟，因为军舰的设计不像客舱那样提供个人隔离。
“考虑到目前的环境，TR最好的结果可能会糟糕得多，”他写道。
至于高级军事官员上周承诺对航母上的所有船员进行测试，克罗齐尔说，这不是一个解决方案。
“检测对COVID-19病毒的传播没有直接影响。它只是证实了病毒的存在，”他写道。
在最初检测呈阳性的33名罗斯福水手中，有7人(占21%)最初检测呈阴性。克罗泽说，在检测呈阴性后，这七名水手在最初检测呈阴性后的一到三天内出现了症状。
船长写道，在经过14天的适当隔离后，应该利用这种检测，以确保没有受感染的水手回到一艘干净的船上。
他写道，只有一个码头住宿符合海军的指导方针，并补充说，两名水手在有帆布床的健身房睡觉后检测呈阳性。
克罗泽说，如果海军专注于做好战斗准备，将导致“病毒的损失”。船长建议的第二种选择是“实现无冠TR”，即有条不紊地清洁船舶，同时用大量个性化住宿设备将船员隔离在港口。
作为他计划的一部分，10%的船员将留在船上运行反应堆装置，为船上消毒，确保安全，并为紧急情况提供应急响应。
“由于战争并非迫在眉睫，”克罗泽写道，“我们建议追求和平时期的最终状态。”
Matthias Gafni和Joe Garofoli是《旧金山纪事报》的特约撰稿人。电子邮件:matthias.gafni@sfchronicle.com，jgarofoli@sfchronicle.com
