登录必赢亚洲海湾地区人数收藏家都不见了,收费站发生了什么?这是7700万美元的答案

明年,海湾地区人数权威,七个收登录必赢亚洲费桥梁由加州运输局,计划开始拔出收费站和缩小汽车闲置的多车道广场,等待支付通行费。

相反,他们会搬到所谓的乡村道路收费,一个无障碍的方式收集收费高速公路的速度——就像高速公路快速通道的运作方式。每个桥将龙门钢铁跨度公路上方,从预付FasTrak收集电子收费帐户或照片过往车辆,将发票寄出。

的收费站,最初批准了2018年,预计明年晚些时候开始,但是需要至少在2026年之前完成工作在所有七国有桥梁——去年繁忙的海湾大桥。七个跨越的转换将耗资约7700万美元,发言人约翰·古德温说人数权威。

金门大桥,由一个独立的地区,拥有并经营计划添加一个新的开销收费龙门——2018年公共在线调查后——但不会摆脱其装饰艺术收费站,拥有著名的外观和颜色的里程碑式的跨越,并安装在1980年代。

在国有桥梁,然而,事情可能看起来很不同。

不需要一长排收费亭,多个通道,作为沥青控股笔汽车等待缴纳通行费的数量将会收缩为更适合车道过桥,或者,Carquinez,展位桥后,哪里来高速公路车道的数量。

规划者人数权威的交通统计分析,考虑道流入和流出的数量每一个广场,与加州运输局顾问和谈判工作。通常情况下,海湾大桥将带来最大的挑战。

“一切都是难在海湾大桥,”古德温说。“这是更复杂的比其他任何桥。”

虽然许多汽车通勤者渴望收费站的消亡,计算将加速他们的通勤,撷取出来的主要原因是提高安全通过消除障碍的中间道路,减少的数量合并司机导航,杰夫Gerbracht说,海湾地区的项目经理人数权威。登录必赢亚洲

“收费站都消失了的时候,这是一个完全不同的动态,”他说。

清除收费站也应该速度交通的桥梁、桥官员说,但主要是外最繁忙的时间和少看到交通的桥梁。

“在大多数的桥梁在大多数情况下,乡村道路收费将消除需要慢下来到25(英里/小时)挤过了收费站,”古德温说。”,将提高速度和吞吐量和减少尾气排放,但有时候,喜欢在早上上班的海湾大桥,这一优势可能不那么明显。优势可能更明显在周日上午7点在周一上午7点。”

这个问题,特别是在海湾大桥,是控制交通流和交通拥堵。这座桥是目前海湾地区最繁忙的,而其中最遍历。登录必赢亚洲十几个从三个高速公路车道的交通流到桥的18-lane等候区和两个旁路通道,通过测量灯的收费站和16车道,然后最终漏斗为五车道过桥到旧金山。

减少车道的数量在海湾大桥收费广场将需要至少一年的时间找出,Gerbracht说,规划者是刚刚开始。

“我们只是不知道这个计划会是什么,”他说,“但我们知道,如果我们没有足够的存储(在收费广场),交通将会支持通过交换,甚至为隧道。”

Richmond-San拉斐尔桥也带来了挑战,他说,因为跨度只有两个西行的车道的交通和收费广场挤在一个陡峭的山坡和雪佛龙的里士满炼油厂——结合防止扩张和交通是拥挤时保证备份。

与此同时,在南部的海湾,敦巴顿和圣马特奥桥梁安装了计量灯,Gerbracht说,但是他们从来没有被使用。他说,加州运输局想打开灯。

因为加州运输局拥有桥梁,任何更改收费当局需要审批的七个桥梁,巴特·奈伊说,加州运输局发言人。他表示,该机构正在共同审阅设计和赢得必要环保审批。

的Benicia-Martinez桥680号州际公路上已经敞开的路收费——三个车道不受收费站广场的左侧与右侧收费站和9。当新向北跨越大桥于2007年开业,收费机关决定测试乡村道路收费,然后官员称为“未来的潮流”。

现在未来到达海湾地区的桥梁。登录必赢亚洲

湾区此举登录必赢亚洲符合国家趋势消除收费站,收藏家和现金收费,帕特。琼斯说,执行董事兼首席执行官国际桥梁,隧道和公路协会收费工业集团。大约6的每10桥梁、隧道和高速公路收费已经在全国范围内无现金,根据协会的数据库,自2010年起,97%的新电子收费业务。

“总的来说,电子收费的趋势开始大流行之前,”他说,“但当然大流行性流感加速。”