2万美元的垃圾桶?sf打算在街角推出昂贵的原型车进行试点

大规模生产后，每罐的成本将降至约2000至3000美元。然而，监管机构对实现这一目标的代价犹豫不决。

主管马特·哈尼说:“2万美元一罐太荒谬了。”

然而，旧金山的垃圾大战是一件严肃的事情。

自1993年以来，这座城市一直对在3000多个地点部署的绿色垃圾桶感到遗憾，并讨论了替代方案。

目前的垃圾桶经常溢出，引来老鼠和抱怨。锁很容易被打破，顶部的开口很大，人们可以把手伸进去拿可回收物品换现金，这有时会导致附近堆满垃圾。人们抱怨没有足够的罐头，而且现有的罐头很丑。

“我一直很讨厌他们，”哈尼说。

这些问题为替换易拉罐奠定了基础。但他们需要的不是罐头。官员们正在寻找一些有吸引力的东西，足够窄，可以容纳城市的人行道，并且开口足够小，人们无法篡改。

尽管价格高昂，但Haney和其他委员会成员周三同意在全体董事会就一项提案进行投票，该提案将建造15个垃圾桶原型，三种不同设计各五个，用于试点项目。哈尼说，他不情愿地同意了，因为他不想再拖延更换旧垃圾桶的时间，因为公共工程部已经花了三年时间来制造一个新的原型。

哈尼周四表示，他计划与公共工程部会面，试图降低设计成本，如果不满意，可能会推动将提案送回委员会，而不是下周二的董事会投票。

他说:“我们的街道和人行道一团糟，我们现在在那里的垃圾桶实际上是问题的一部分。”“在这一点上，他们已经提出了设计，我们现在不会节省时间来倒退，但他们选择这条路线真的很令人沮丧。”

公共工程代理主任阿拉里克·德格拉夫尼德在周三的会议上同意，原型成本“很高”。他说，它如此昂贵的主要原因是旧金山与一位设计师合作制作了一个定制的原型。大规模生产将把成本降低到很小的一部分。

2018年，每个旧垃圾桶的价格为1218美元。奥克兰公共工程公司表示，他们的垃圾桶每个售价1985美元。

旧金山初步计划从11月到明年1月试用这些原型车。该市将从预留的预算资金中支付样品的费用，但任何新的大规模生产的罐头都将由垃圾费支付。

该市于2018年开始了这一进程，当时它决定设计一个新的定制垃圾桶。总部位于奥克兰的创意整合研究所是工业设计师，旧金山公司先进原型工程有限责任公司将根据设计设计和建造原型。去年，公共工程公司(Public Works)公布了三个灰色垃圾箱的决赛作品。这三种将成为试点的一部分:盐和胡椒摇瓶形状的易拉罐，顶部附近有一个矩形开口，有一个可回收物品的小洞，一个狭窄的矩形Slim Silhouette，有两个圆圈，用于垃圾和回收，以及一个更宽的矩形软方形，带有一个把手，可以打开一个滑槽。

公共工程公司要求主管批准从84万美元的储备金中拨出53.7万美元，用于15个垃圾桶的设计费用、10辆带轮子的垃圾车、管理费用、一些现有的垃圾桶模型以及未知费用的应急资金。

哈尼质疑为什么这个城市决定设计自己的垃圾箱，而不是使用其他城市的模型。公共工程公司的工作人员说，现有的模型有时对旧金山狭窄的人行道来说太宽了，或者有很大的开口，让人可以伸进去。但该市也将尝试现有的模式，每个垃圾桶的成本在3000美元到5000美元之间。

Degrafinried说，如果一个定制设计被选中，市政府将进行竞标，然后拥有设计，这可能会带来未来的收入。

公共工程公司没有考虑Bigbelly模式的盒装垃圾桶，它更大，更封闭。公共工程工作人员周三表示，他们测试了与Bigbelly类似的型号，但这些垃圾箱存在严重的维护问题，比如把手卡住了。

前公共工程局局长穆罕默德·努鲁(Mohammed Nuru)领导下的公共工程局(Public Works)此前曾反对改用Bigbellys，但其他官员想要这种风格，伦敦市长布里德(London Breed)和哈尼(Haney)利用额外的预算资金在全市推广这种盒装垃圾箱。他说，哈尼所在的地区现在有150多个bigbelly，其中一些是由社区福利区资助的。

田德隆社区福利区(Tenderloin Community Benefit District)以每年约1800美元的价格租赁了68座bigbelli，并没有出现任何重大的维护问题，执行董事西蒙·伯特朗(Simon Bertrang)说。这家非营利组织为街道清洁投入了数百万美元，但有时纸板、狗屎和食物垃圾仍然会被扔到垃圾桶外面。他说，这个社区“非常需要”更多的罐头。

贝特朗说，这座城市需要“比现在的垃圾桶更实用的东西”。

公共工程公司的目标之一是让任何新易拉罐都能“防篡改”，因为现有易拉罐的宽孔允许人们伸手进去，包括那些寻找可回收物品的人。

住在SoMa、在Dogpatch工作的卡梅伦·克拉姆里奇(Cameron Kramlich)说，他尊重那些试图通过回收为生的“贫困企业家”，并注意到一位女士总是在同一个街区工作，而不把地方弄得一团糟。但他也看到很多人把整个垃圾桶都拿出来，倒在人行道上，寻找罐头和瓶子，留下一堆给公共工程部门清理。

Juthaporn Chaloeicheep以前无家可归，靠回收垃圾为生，她说她在筛选垃圾时从不留下烂摊子。她认为封闭的垃圾桶是“不人道的”，因为它们可能会剥夺一些人赚钱的机会，并可能促使那些绝望的人闯入其中。

哈尼说，垃圾状况是他去年发起选民批准的B提案的部分原因，该提案将为公共工程和一个新的独立的卫生部建立监督委员会。

居民们对垃圾状况感到沮丧，但他们表示，一个新的垃圾桶可能解决不了问题。

玛丽安·查特菲尔德-泰勒称她所在的下海特社区为“垃圾之都”。

每天，她都会遛狗经过两个垃圾桶，旁边堆放着纸板和便便袋，上面堆着罐头和瓶子。她还说，没有足够的垃圾桶，当地酒吧的醉酒顾客在没有垃圾桶的人行道上扔垃圾。

“我不在乎它们长什么样子，”查特菲尔德-泰勒谈到新设计时说。“你可以让弗兰克·劳埃德·赖特(Frank Lloyd Wright)设计一个垃圾桶，但如果你不在乎(你的街道)是干净还是脏，你就不会把它扔进垃圾桶。”

编者注:这个故事已经更新，以纠正先进原型工程有限责任公司在垃圾桶设计中的作用。这家位于旧金山的公司将以奥克兰工业设计师创意整合研究所的设计为基础设计和建造原型。